NIKITA300 衝上了160= =
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zen-tai

亞 洲 車 神
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zen-tai

註冊時間: 2004-08-12
文章: 2567
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發表發表於: 星期六 十一月 24, 2012 9:18 am    文章主題: 引言回覆

水果叔 寫到:
我夢到12年的530在華翠大橋台北往板橋方向,上橋在左彎時速120,一過左彎全油門轉下去錶速到160然後下坡減速。


上橋應該是右彎...然後小左彎...然後大直路...我開車在那約180.. hehe
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qazwswx2000
咕咕咕

150cc級騎士 (普通重型)
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文章: 211

發表發表於: 星期三 十一月 28, 2012 9:04 am    文章主題: Re: NIKITA300 衝上了160= = 引言回覆

hong 寫到:
機油交換量是1300cc

全油量才是1500cc喔

不然就是看油尺也可以 Smile


那時候有拔油芯
漏光了才加1500的
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keating26
喵的~

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keating26

註冊時間: 2007-10-09
文章: 3466
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發表發表於: 星期五 十二月 14, 2012 1:32 pm    文章主題: 引言回覆

公升紅牌220直上
nikita300 的120直上只是公升紅牌的一檔直上
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國道三號

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國道三號

註冊時間: 2006-08-27
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發表發表於: 星期六 十二月 15, 2012 8:51 am    文章主題: 引言回覆

keating26 寫到:
公升紅牌220直上
nikita300 的120直上只是公升紅牌的一檔直上


拿公升級來比未免也太 Question
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三重~小高
詹姆士

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註冊時間: 2007-03-18
文章: 8540
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發表發表於: 星期六 十二月 15, 2012 3:02 pm    文章主題: 引言回覆

keating26 寫到:
公升紅牌220直上
nikita300 的120直上只是公升紅牌的一檔直上

那NIKITA車主會不會ㄉ一ㄤ公升紅牌說
我前面的小置物箱
就是你公升級置物箱
而且.....我還有12V電源能充手機
更別說我坐墊下的超大空間了

哩嘛幫幫忙....
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山中聽海

150cc級騎士 (普通重型)
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山中聽海

註冊時間: 2008-08-07
文章: 270

發表發表於: 星期六 十二月 15, 2012 3:57 pm    文章主題: 引言回覆

  開飛機的說:啥?你220直上?我油門都還沒開始推哩。 Smile

  怎麼不說公升級的油耗足夠Nikita多跑一倍多距離? Sad
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250cc↑騎習慣了,快不會騎白牌了。
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扁扁頭
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600cc級騎士 (大型重型)
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文章: 616
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發表發表於: 星期六 一月 05, 2013 8:02 pm    文章主題: 引言回覆

300cc動力還是不夠,快速道路高速行駛再加速力道不足,西濱大車都破百在飆的,動力不夠讓你很難瞬間離開危險環境,騎過西濱就知道了,高速公路大車限速90,西濱沒警察,都在比快的。
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Mars宏哥

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文章: 2474

發表發表於: 星期一 一月 07, 2013 1:19 am    文章主題: 引言回覆

扁扁頭 寫到:
300cc動力還是不夠,快速道路高速行駛再加速力道不足,西濱大車都破百在飆的,動力不夠讓你很難瞬間離開危險環境,騎過西濱就知道了,高速公路大車限速90,西濱沒警察,都在比快的。



有必要跟測速照相過不去嗎??

西濱沒警察...又不是只有西濱才有快速道路!
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文章: 211

發表發表於: 星期四 一月 10, 2013 10:31 pm    文章主題: 引言回覆

扁扁頭 寫到:
300cc動力還是不夠,快速道路高速行駛再加速力道不足,西濱大車都破百在飆的,動力不夠讓你很難瞬間離開危險環境,騎過西濱就知道了,高速公路大車限速90,西濱沒警察,都在比快的。


先撇開危險因素
就我是騎西濱台北到台中三次

就經驗來説 台北到新竹段的風實在是超大
大到整台車是斜斜的在騎
可能是因為車身大 風鏡大的關係

而檔車就沒這種問題
不過面對的是風壓的直接衝擊
被噴久了難免全身酸痛
我騎n3戴個4/3罩機本上比檔車戴全罩是差不多的

而要説超沙石車
我是絕的大綿羊比較安全一些 雖然加速力不夠到馬上甩開
不過基本上在沙石車旁邊反而還能檔風
沙石車噴出的逆壓風也是很輕鬆就抵消了

而我西濱的巡航速度都是90〜130 超車沒啥壓力 超車燈請善用
機車的受風面小 也不會有翻車問題
油門都是在6 7千轉上下晃
補油8秒 回油2秒左右的騎
碰到飆仔就給他飆吧 通常我都是靠邊放慢點煙看戲
台北大安區加滿油 到台中南屯也才用2格油
不過大多是順風的幫忙
北上的話要使用3格
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bruce32

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期日 一月 20, 2013 3:41 pm    文章主題: 引言回覆

N3 真的不錯!瞬間加速力道 OK啦 目前為止很滿意! Surprised
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suarong阿榮
無聲?有聲?

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發表發表於: 星期一 一月 21, 2013 6:07 pm    文章主題: 引言回覆

椅子要換外銷版的
要不然原廠的要加高
坐姿才會正常
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suarong阿榮
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發表發表於: 星期一 一月 21, 2013 6:23 pm    文章主題: 引言回覆

分享
改多邊珠15g,只要幾百元
加速力道馬上不一樣
可以起步就全油門用7000轉拉上13格
13格後再提升轉速
而多邊珠的特性,尾速也拉得出來
到14格也不需拖時間
這是從新車2000km改好,騎到現在10500km的心得
期間沒拆過傳動
推薦
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國道三號

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國道三號

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文章: 10440

發表發表於: 星期二 一月 22, 2013 8:10 am    文章主題: 引言回覆

suarong阿榮 寫到:
分享
改多邊珠15g,只要幾百元
加速力道馬上不一樣
可以起步就全油門用7000轉拉上13格
13格後再提升轉速
而多邊珠的特性,尾速也拉得出來
到14格也不需拖時間
這是從新車2000km改好,騎到現在10500km的心得
期間沒拆過傳動
推薦


我的180也換多邊珠加速很不錯尾速有135km

但換上去騎800km就翻珠了 Question
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suarong阿榮
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文章: 16988
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發表發表於: 星期三 一月 23, 2013 10:55 am    文章主題: 引言回覆

多邊珠如何翻珠?
它是滑動的不是嗎?
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發表發表於: 星期三 一月 23, 2013 12:50 pm    文章主題: 引言回覆

suarong阿榮 寫到:
多邊珠如何翻珠?
它是滑動的不是嗎?


他可能用到另一款飛天珠......-.-
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