| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
薰井
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-06-19
文章: 190
|
 發表於: 星期四 十一月 08, 2012 5:43 pm 文章主題: |
 |
|
謝謝林桑 分享的知識技巧
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
 |
hera
無 極 領 域
註冊時間: 2004-10-30
文章: 11266
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 1:59 am 文章主題: |
|
|
early throttle的輪胎擦痕. 
 |
|
| 回頂端 |
|
|
酷酷掃
重車型難~脆弱男俱樂部 NO.577
大 師 級
註冊時間: 2007-08-25
文章: 29130
居住地: 台灣阿式摩托(倒茶小弟)
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 2:07 am 文章主題: |
|
|
提早開油可以讓輪胎達到更大的摩擦??? 
_________________
這是ＢＥＴＡ你知道的 |
|
| 回頂端 |
|
|
hera
無 極 領 域
註冊時間: 2004-10-30
文章: 11266
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 2:15 am 文章主題: |
|
|
| 酷酷掃 寫到: |
| 提早開油可以讓輪胎達到更大的摩擦??? |
擦痕來自於輪速跟車速的差異.剎車會有擦痕.同樣的加速夠大也會有擦痕.
(要注意的是,GP在測試時的輪胎跟我們在練車時的輪胎不一樣.他們比較接近排位賽的輪胎使用.所以擦痕在同樣G值時較為明顯)這張圖的意思是告訴你,注意看aapex前後的輪胎痕的色差.
apex前只有淡淡的黑痕.apex之後有較深色的黑痕,這是大力加速出彎的輪胎擦痕.
在apex前後連續不間斷的擦痕可以清楚說明gp車手在apex之前就開油門.沒有例外. |
|
| 回頂端 |
|
|
酷酷掃
重車型難~脆弱男俱樂部 NO.577
大 師 級
註冊時間: 2007-08-25
文章: 29130
居住地: 台灣阿式摩托(倒茶小弟)
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 2:18 am 文章主題: |
|
|
| hera 寫到: |
擦痕來自於輪速跟車速的差異.剎車會有擦痕.同樣的加速夠大也會有擦痕.
(要注意的是,GP在測試時的輪胎跟我們在練車時的輪胎不一樣.他們比較接近排位賽的輪胎使用.所以擦痕在同樣G值時較為明顯)這張圖的意思是告訴你,注意看aapex前後的輪胎痕的色差.
apex前只有淡淡的黑痕.apex之後有較深色的黑痕,這是大力加速出彎的輪胎擦痕.
在apex前後連續不間斷的擦痕可以清楚說明gp車手在apex之前就開油門.沒有例外. |
報告是~
23號~請多多只叫~~
不對是多多指教~~~
_________________
這是ＢＥＴＡ你知道的 |
|
| 回頂端 |
|
|
hera
無 極 領 域
註冊時間: 2004-10-30
文章: 11266
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 2:28 am 文章主題: |
|
|
我還想講一件事情.
學車要學含義,不要學照片.
有許多人在公道學最高等級的GP姿勢.
但GP的姿勢是有其目的.像這張照片,羅西這麼騎是在騙他車上的電子系統而不得不如此.會這麼騎的車手通常攻擊性較強烈.當然,除了電子系統的原因之外,輪胎跟油門的容許度也是這麼騎的主要原因.
 |
|
| 回頂端 |
|
|
酷酷掃
重車型難~脆弱男俱樂部 NO.577
大 師 級
註冊時間: 2007-08-25
文章: 29130
居住地: 台灣阿式摩托(倒茶小弟)
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 2:34 am 文章主題: |
|
|
| hera 寫到: |
我還想講一件事情.
學車要學含義,不要學照片.
有許多人在公道學最高等級的GP姿勢.
但GP的姿勢是有其目的.像這張照片,羅西這麼騎是在騙他車上的電子系統而不得不如此.會這麼騎的車手通常攻擊性較強烈.當然,除了電子系統的原因之外,輪胎跟油門的容許度也是這麼騎的主要原因. |
屌豬肉嗎 
我以前常常幹 
學含義~更要調整自己的步調~~
模仿~不是最快的一條道路~~
這樣說沒錯吧
_________________
這是ＢＥＴＡ你知道的 |
|
| 回頂端 |
|
|
hera
無 極 領 域
註冊時間: 2004-10-30
文章: 11266
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 2:35 am 文章主題: |
|
|
| 酷酷掃 寫到: |
屌豬肉嗎
我以前常常幹
學含義~更要調整自己的步調~~
模仿~不是最快的一條道路~~
這樣說沒錯吧 |
我24號才會去PIC
見面談~~ |
|
| 回頂端 |
|
|
酷酷掃
重車型難~脆弱男俱樂部 NO.577
大 師 級
註冊時間: 2007-08-25
文章: 29130
居住地: 台灣阿式摩托(倒茶小弟)
|
| 發表於: 星期四 二月 14, 2013 2:39 am 文章主題: |
|
|
| hera 寫到: |
我24號才會去PIC
見面談~~ |
彈GG嗎
還是
彈雪糕 
10R都搞好了想下去跑~~
沒機會下去測試了~ 
改換新戰馬下去
_________________
這是ＢＥＴＡ你知道的 |
|
| 回頂端 |
|
|
秋楓舞
業餘車手
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-02-18
文章: 911
居住地: 零度空間
|
| 發表於: 星期五 二月 15, 2013 2:59 pm 文章主題: |
|
|
| hera 寫到: |
這幾張圖的紅藍圈的意思是: 紅圈--仍然煞車中. 藍圈--放開剎車.甚至是補油.
從圖中可以很清楚看出前後煞車一直延伸到彎道深處.但離apex還有一段距離時
前煞就放掉,且準備補油.apex之前--後煞也放掉,放後煞的方式是鞋尖側離煞車踏桿.
這是因為膝蓋小腿已經施力在油箱以及車身側面,無法抬移小腿,所以用挪鞋尖的方式放開後煞.
補油的部分,在apex前的補油量只有一點點而已,比較無法在影片或照片中看出來.
尤其是從側後方來看更不容易看出補油的大小.
上個月在PIC的比賽影片中,可以很清楚看出日本選手跟中須賀的騎乘方式相當不同.
PIC的選手沒有彎前補油.
彎前補油或出彎補油其時沒有孰劣孰優.只是風格的不同.但彎前補油較具侵略性.
歐美選手彎前補油居多.
已下是經過整理+後製慢動作的影片.在影片的前段也可以很清楚看出直線底的減速
第一次的減速就是最大最猛的減速.然後才帶著減速入彎.彎前放掉煞車+彎前補油.
[youtube:c9e6823e64]http://www.youtube.com/watch?v=hupczE4FTh4&list=UUpIJ2UJXyK105Ro9vcGQKnA&index=1&feature=plcp[/youtube:c9e6823e64] |
好棒的影片及文字講解~感謝hera大的分享
_________________
https://www.facebook.com/100000993227711 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
