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喇叭斗
BMTC Service
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-02
文章: 799
居住地: 灰沙走石村
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 發表於: 星期四 三月 21, 2013 8:33 am 文章主題: R259引擎本體補救 |
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板上大大們 緊急狀況出現了 希望可以得到一些資訊
小弟家中ㄧ部"04 R1200C 上禮拜一下清境農場的時候油底殼過彎時被凸路面跟貓眼石暗算到
造成本體正底下有接近10CM的裂痕 雖然事後有給人用燒補過但還是有些微的滴油情況
像這樣的狀況不知道熟悉R259這顆引擎的高手們有何建一 稍候會補上照片 感謝各位大哥! 
喇叭斗 在 星期四 三月 21, 2013 2:54 pm 作了第 2 次修改 |
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蔡芳奇
重 車 車 狂
註冊時間: 2004-10-05
文章: 1762
居住地: 臺灣
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 10:47 am 文章主題: |
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沒有補好，只好再補一次！記得修復部位要擦乾淨，才能燒補的牢固！
我之前也發生過！
對引擎是沒有什麼影響！
只是心裡頭感覺怪怪的！ |
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kyocott
台南阿智
亞 洲 車 神
註冊時間: 2006-08-03
文章: 2528
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 1:57 pm 文章主題: |
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其實科技日新月異~~~應該有一種補土~~可以耐高溫酸鹼又可以加工~~雖然一罐不便宜!!但是可以免於動火防止金屬特性變異的另一種選擇!!
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BMW HP2 ENDURO
海絲瓜 fe250 有牌
DT125 |
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喇叭斗
BMTC Service
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-02
文章: 799
居住地: 灰沙走石村
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 2:22 pm 文章主題: |
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其實最主要的後續問題是 R259本體是鎂鋁合金 高溫焊點之後會融開 變得修補的時候很不好處理
之後也是有用膠類的東西再外面補上一層 可是妥善率不高啊......
有想過說再買一個曲軸箱本體來替換 但是通常都是整個CASE不含汽缸頭在賣的 眼淚快滴出來了...... |
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蔡芳奇
重 車 車 狂
註冊時間: 2004-10-05
文章: 1762
居住地: 臺灣
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 2:33 pm 文章主題: |
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| 可是我的補好至今也沒什麼問題！ |
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喇叭斗
BMTC Service
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-02
文章: 799
居住地: 灰沙走石村
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 2:42 pm 文章主題: |
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應該是蔡大的工做的比較好吧......急就章 上禮拜牽去放兩天就回來家裡面暫時冰凍
順便看看會不會漏...... |
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蔡芳奇
重 車 車 狂
註冊時間: 2004-10-05
文章: 1762
居住地: 臺灣
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 3:00 pm 文章主題: |
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要出去騎，因為這樣才知道有沒有補好！
熱漲泠縮的原理！
我也是花了很多時間觀察！ |
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chou1223
Jacky 周
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-02-28
文章: 1415
居住地: taipei
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 9:11 pm 文章主題: |
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引擎高溫又震動，真的可以補得起來嗎？
我實在很懷疑？
假如整個本體換掉，要花多錢呢？
看到大大的車跟好幾台R1200C合照，有人知道台灣到底有多少台R1200C呢？真令人好奇！
_________________
I'm Jacky 周,
很高興認識你. |
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喇叭斗
BMTC Service
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-02
文章: 799
居住地: 灰沙走石村
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 9:39 pm 文章主題: |
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| chou1223 寫到: |
引擎高溫又震動，真的可以補得起來嗎？
我實在很懷疑？
假如整個本體換掉，要花多錢呢？
看到大大的車跟好幾台R1200C合照，有人知道台灣到底有多少台R1200C呢？真令人好奇！ |
如果按照蔡大的方式 市楨的可以補到沒問題 前提是裂痕不要太誇張 現在看外國報價的全新本體MSRP的報價是3125USD 
Cruiser車輛 基本上在台灣是不少啦 有沒有出來跑才是重點 很多都在那邊供著當神像拜的! |
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jackie406coupe
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-05-05
文章: 84
居住地: 桃園縣
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 10:07 pm 文章主題: |
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| 本體是鎂鋁合金需要專用的焊接機,一般焊鐵的機器是無法使用的,我記得鋁合金底盤的Audi汽車發生事故,原廠鈑金焊接時使用的是義大利進口CEBORA品牌283 TRI STAR MIG 1635M 鋁合金專用焊接機(白鐵及一般鐵材一併適用),但是遇上熱漲冷縮能否耐的住就不得而知了,還是要請教焊接專業技師. |
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喇叭斗
BMTC Service
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-02
文章: 799
居住地: 灰沙走石村
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 10:09 pm 文章主題: |
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| jackie406coupe 寫到: |
| 本體是鎂鋁合金需要專用的焊接機,一般焊鐵的機器是無法使用的,我記得鋁合金底盤的Audi汽車發生事故,原廠鈑金焊接時使用的是義大利進口CEBORA品牌283 TRI STAR MIG 1635M 鋁合金專用焊接機(白鐵及一般鐵材一併適用),但是遇上熱漲冷縮能否耐的住就不得而知了,還是要請教焊接專業技師. |
感謝提供資訊! |
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and789789
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-30
文章: 255
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 10:16 pm 文章主題: |
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| 焊材是重點，師傅是重點，電壓調控是重點，把油清的很乾淨是重點，台中可以介紹有航太焊接技師給你去詢問看看 |
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喇叭斗
BMTC Service
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-02
文章: 799
居住地: 灰沙走石村
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 10:25 pm 文章主題: |
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不知為何重論內貼圖不能使用
[img]http://imgur.com/lP9DEs2[/img]
[img]http://imgur.com/Yr2SAsC[/img]
[img]http://imgur.com/9N2D7dv[/img]
[img]http://imgur.com/vpIVBQ0[/img] |
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chou1223
Jacky 周
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-02-28
文章: 1415
居住地: taipei
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 10:36 pm 文章主題: |
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| 喇叭斗 寫到: |
如果按照蔡大的方式 市楨的可以補到沒問題 前提是裂痕不要太誇張 現在看外國報價的全新本體MSRP的報價是3125USD
Cruiser車輛 基本上在台灣是不少啦 有沒有出來跑才是重點 很多都在那邊供著當神像拜的! |
外國報價美金3125，在台灣大概都要再double上去，算6000美元就好，加工資不就要台幣十幾20萬了？不如買台無牌二手車來拆換！
台灣有牌的cruiser不曉得有沒有100台？不過目前都還算很保值，二手車如果狀況不錯的，在Y拍少説也值個60萬上下，我最近看到有個車友轉賣一台03年黑色高把classic版，甚至賣到72萬，不過那台車車況真的很好，里程數很低，還附4個皮箱，兩大兩小，及一個中柱駐車架！車子很新，原車主真的是供著當神像拜的，根本捨不得騎！
如果這車還是這麼保值，十幾20萬就值得給他修下去了，否則將來要賣的話，引擎有裂縫修補的痕跡，別人大概也不敢買吧？  t" border="0" /> 而且誰能保證銲好的裂縫不會再裂？假如是要留著一輩子自己騎，銲焊就好，如果將來有想脫手，不換大概也不行吧？
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I'm Jacky 周,
很高興認識你.
chou1223 在 星期四 三月 21, 2013 10:51 pm 作了第 2 次修改 |
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蔡芳奇
重 車 車 狂
註冊時間: 2004-10-05
文章: 1762
居住地: 臺灣
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| 發表於: 星期四 三月 21, 2013 10:42 pm 文章主題: |
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引擎主體更換新品含工資約18~20萬！
修補至今己快2年多，沒有事情！
之前店家也修補過多台舊款的油冷保時捷！
重點如果破的太大，當然無法修補，施工前店家以及車行，車主，當然會先評估是否可以修復！ |
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