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g0935928118
湧仔
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-02-07
文章: 153
居住地: 新北市
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 發表於: 星期五 四月 12, 2013 7:19 pm 文章主題: MA 認證機油 |
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| 福士 5W50 阿吉普10-60 殼牌10-40 . Mobil 1 , 10W-40 各位用過那瓶較優阿...感恩 |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期五 四月 12, 2013 11:02 pm 文章主題: Re: MA 認證機油 |
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福士5w50............太貴(價格好像要超過400以上)....... 
阿吉普10-60...........太黏，熱車要很久(價格約250左右).....  t" border="0" />
殼牌10-40..........沒用過(價格約280~350)....... 
Mobil1 10-40...........很穩的一罐油(價格約300~350)，差不多4000km就要換........ 
以上為個人經驗......僅供參考 |
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g0935928118
湧仔
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-02-07
文章: 153
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期五 四月 12, 2013 11:58 pm 文章主題: |
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| 亞大推Mobil1 10-40 之外可有更推薦的機油啊....覺得10-40會不會太清了些呢 |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期六 四月 13, 2013 4:15 pm 文章主題: |
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| g0935928118 寫到: |
| 亞大推Mobil1 10-40 之外可有更推薦的機油啊....覺得10-40會不會太清了些呢 |
個人經驗而已，覺得10W/40, 5W40比10W50好用，因為我沒有熱車的習慣，通常發車30秒讓機油打到引擎各處就要起步了。
也沒有在狂岯，頂多上班走西濱速度有17.0左右，個人認為10W40剛好。
其實國外研究引擎最大的磨耗是在引擎起動時機油還沒打到各處，機件在失油狀態下磨耗最大，機油號數愈小，愈能讓機油快速在引擎內潤滑，但是也不建議用0開頭的機油...
除非是油冷車，在台灣水冷車引擎冷卻水都在120C以下，油溫會比水溫再減10~20度，實在沒有必要用到高粘滯性系數的機油，不能使機件快速沾附機油及增加油耗.... |
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vincent.c
vincent.c
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-08-30
文章: 723
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期日 四月 14, 2013 12:55 pm 文章主題: |
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mobile 1 10w-40是否衰退很快?我以前用力豹仕大約1000公里出頭就不行,所以現在是用AGIP 10W60.
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FJR1300 |
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g0935928118
湧仔
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-02-07
文章: 153
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期一 四月 15, 2013 12:50 am 文章主題: |
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| 小弟到現在才知道我們打檔車應使用MA認證機油 現要找一支好用的機油，還希望大家分享一下使用經驗呀....感恩 |
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powerhua1200
阿驊
重 車 達 人
註冊時間: 2011-10-03
文章: 3162
居住地: 桃園-龜山
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| 發表於: 星期一 四月 15, 2013 8:28 am 文章主題: |
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MA認證機油
裡面的成分會讓濕式離合器不易打滑
動力才不會流失
離合器片也才不會磨損過快
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DigiTank小林
車要騎的帥+騎的久 RR外卡
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-09
文章: 638
居住地: 台中港邊- 中區RR外卡
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| 發表於: 星期一 四月 15, 2013 8:52 am 文章主題: |
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| vincent.c 寫到: |
| mobile 1 10w-40是否衰退很快?我以前用力豹仕大約1000公里出頭就不行,所以現在是用AGIP 10W60. |
如果你說的是 mobile 1 racing 這支全合成4T的10w-40 ..
耐用度比你說的其他兩隻還要好 , 這支以沉穩及保護性著稱~
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散步蝸牛
XJR-1300
重 車 天 王
註冊時間: 2010-08-24
文章: 4373
居住地: 楊梅硬梆幫
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| 發表於: 星期一 四月 15, 2013 12:17 pm 文章主題: |
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| DigiTank小林 寫到: |
如果你說的是 mobile 1 racing 這支全合成4T的10w-40 ..
耐用度比你說的其他兩隻還要好 , 這支以沉穩及保護性著稱~ |
昨天剛換上這支機油,感覺比嘉X多好多了,我的XJR原廠建議10W40.   
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Fenrir
廢柴 + 蜂須賀小六
重 車 達 人
註冊時間: 2010-11-10
文章: 3361
居住地: 桃猿
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| 發表於: 星期一 四月 15, 2013 12:34 pm 文章主題: |
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| powerhua1200 寫到: |
MA認證機油
裡面的成分會讓濕式離合器不易打滑
動力才不會流失
離合器片也才不會磨損過快
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其實我自己試過多支沒有MA的機油(輕檔車)...
說實在的...
感覺不出差異~  |
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亞德里恩
微不足道的工程師
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-19
文章: 2777
居住地: 皮卡丘俱樂部....
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| 發表於: 星期一 四月 15, 2013 12:44 pm 文章主題: |
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FJR是水冷車，除非車子有問題，不然FJR水溫是在121度以下，機油溫度大多在100C左右或是以下，使用5W40, 10W40的機油黏滯係數大多在一定程度內。使用10W50也還好，但是使用10W60我個人覺得太黏了，騎起來加速性不足，機油太黏流動性比較低，且黏滯力大對機件來說是互相的負擔。
汽冷車就不一定了，以哈雷為例聽說機油工作溫度有可能在180C左右，這樣的話10W60可能不夠黏，要用20W50或是更高號數的油。
FJR1300水溫對照表 (第一行數字代表格數)
Scale Fahrenheit(℉) Celsius(℃)
T-low T-high T-low T-high
1 = 104.0 - 118.4 (℉) |40.0 - |48.0 (℃)
2 = 118.5 - 132.9(℉) |48.1 - |56.1 (℃)
3 = 133.0 - 147.4(℉) |56.1 - |64.1 (℃)
4 = 147.5 - 161.9(℉) |64.2 - |72.2 (℃)
5 = 162.0 - 176.4(℉) |72.2 - |80.2 (℃)
6 = 176.5 - 190.9(℉) |80.3 - |87.8 (℃)
7 = 191.0 - 205.4(℉) |87.8 - |96.3 (℃)
8 = 205.5 - 219.9(℉) |96.4 - |104.4 (℃)
9 = 220.0 - 234.4(℉) |104.4 - |112.4 (℃)
10= 234.5 - 249.9+(℉) |112.5 - |121.1 (℃) |
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g0935928118
湧仔
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-02-07
文章: 153
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期二 四月 16, 2013 4:41 am 文章主題: |
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| 感謝亞大及各位車友喔... |
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dcage123
神戶牛排
神 的 領 域
註冊時間: 2008-10-11
文章: 6280
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| 發表於: 星期四 四月 25, 2013 9:27 am 文章主題: |
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有的只是沒送驗
不過如果拿MB認證的就不要用了..那個是認證過摩擦係數低的 |
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等待~
我叫山豬:)
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-06-13
文章: 8484
居住地: 台南~
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| 發表於: 星期四 四月 25, 2013 9:30 am 文章主題: |
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殼牌的是advance10W-40嗎?
如果是的話是一隻不錯用的機油~
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