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mp5_sd2
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095
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 發表於: 星期一 五月 06, 2013 2:00 pm 文章主題: |
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前避震器到行程上頂點.最多也是避震器觸底的聲音.而不應該是土除卡到外殼.
因為樓主沒說有避震器觸底的聲音.而且不是一手新車.
所以-前避震器長度.前叉導管(內管)長度.下A臂長度.外殼鎖點.-應該會是我檢查的重點. |
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冷秋風
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2006-10-25
文章: 66
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| 發表於: 星期一 五月 06, 2013 2:43 pm 文章主題: |
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前避震器老化了!!!
簡單的測試方法: 先必須設定兩個點測量；撐起中駐，量完前叉完全伸張的長度後(A)。然後釋放中駐坐到車上，雙腳著地維持平衡，抓緊前煞車(多一個人幫你比較好)。此時要壓縮前叉然後讓前叉自然穩定到前叉不動後。再測同樣兩點的距離(B)。此時你有兩個測量的數字。A-B 將大的數字減掉小的，一般來說，約在30mm。如果超過38mm。則必須增加預載。
原廠的沒得調整但可加墊片增加預載。換油、換油封及加墊片NTD:3000有找。
歐老師此款前前避震器，NTD:30,000以上，可調預載無軟硬調整，2萬公里後，也是一定要換油、換油封，確保性能。
取捨與否端看個人駕馭習慣。順順的、悠哉的騎，敝人認為原廠加墊片增加預載足足有餘。
經常高速行駛、壓車過灣，那只有歐老師加持，會比較心安有保障。 |
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甲組樂哈哈
樂哈哈
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島
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| 發表於: 星期一 五月 06, 2013 5:41 pm 文章主題: |
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很贊同冷大的說法!
我的車車花了很多$跟時間  最後還是換了歐林老師!之前試了很多方法最後都沒用
再不換慢慢會出現後遺症!! |
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mp5_sd2
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095
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| 發表於: 星期一 五月 06, 2013 7:42 pm 文章主題: |
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嗯!剛剛問過師傅
原來BMW的車在全原廠零件但是"前避震老化"的情形下.
土除是會碰到車殼的.
尤其是RT.
又要多一條筆記了. 
還好我的LT在換前避震以前有觸底了幾次.但土除沒碰到車殼.所以沒傷到. |
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甲組樂哈哈
樂哈哈
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 2:34 am 文章主題: |
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哈哈原來大大也是騎LT 我也是同好  |
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mp5_sd2
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-02
文章: 1095
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 6:52 am 文章主題: |
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同學好.
LT好車.好車~尤其喜歡它的倒車擋. |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 6:53 am 文章主題: |
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| 不知道現在有ESA電子避震的車子在原廠避震老化後〜又該怎麼辦呢？Ohlins目前也只有出給大鳥用的ESA電子避震。其他車子怎麼辦呢？ |
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彰化黑桔
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-01-12
文章: 145
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 3:50 pm 文章主題: |
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| 提供一個自己測試過的小方法//碧陣器上端有一塊橡膠墊用久了會變形.在1車架/2橡膠墊/3臂陣器--再2跟3中間加1-2塊3mm的墊片就會有較果 |
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甲組樂哈哈
樂哈哈
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 3:56 pm 文章主題: |
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| taipei101 寫到: |
| 不知道現在有ESA電子避震的車子在原廠避震老化後〜又該怎麼辦呢？Ohlins目前也只有出給大鳥用的ESA電子避震。其他車子怎麼辦呢？ |
國外論壇都換上歐林老師!但是都變手動調整的 |
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甲組樂哈哈
樂哈哈
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 3:58 pm 文章主題: |
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| mp5_sd2 寫到: |
同學好.
LT好車.好車~尤其喜歡它的倒車擋. |
倒車檔真的很好用  去年我還自己加裝了電動中駐 |
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trailblanzer
拓荒者
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-09-13
文章: 14
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 5:50 pm 文章主題: |
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| 冷秋風 寫到: |
前避震器老化了!!!
簡單的測試方法: 先必須設定兩個點測量；撐起中駐，量完前叉完全伸張的長度後(A)。然後釋放中駐坐到車上，雙腳著地維持平衡，抓緊前煞車(多一個人幫你比較好)。此時要壓縮前叉然後讓前叉自然穩定到前叉不動後。再測同樣兩點的距離(B)。此時你有兩個測量的數字。A-B 將大的數字減掉小的，一般來說，約在30mm。如果超過38mm。則必須增加預載。
原廠的沒得調整但可加墊片增加預載。換油、換油封及加墊片NTD:3000有找。
歐老師此款前前避震器，NTD:30,000以上，可調預載無軟硬調整，2萬公里後，也是一定要換油、換油封，確保性能。
取捨與否端看個人駕馭習慣。順順的、悠哉的騎，敝人認為原廠加墊片增加預載足足有餘。
經常高速行駛、壓車過灣，那只有歐老師加持，會比較心安有保障。 |
冷大：
我照您的方法試過了，
A=88mm，B=42mm，A-B=46mm，超過38mm了。
應該是已經老化了沒錯。
不過，我有點疑惑的是：
撐起中駐後座加重讓前輪懸空時，
下巴跟前輪蓋的距離只有92mm，
就算是避震器老化了，
那也是負載大小跟壓縮量行程大小的影響，
全伸長量應該還是一樣。
即使我更換了一支全新的避震器，
避震器全伸長總長度應該也是一樣吧！
也就是說裝上去下巴跟前輪蓋的距離一樣只有92mm，
原廠所提的115mm前輪伸縮量怎麼來的??
正常的K1200RS下巴跟前輪蓋的距離應該是多少?? |
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trailblanzer
拓荒者
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-09-13
文章: 14
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 6:14 pm 文章主題: |
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| 彰化黑桔 寫到: |
| 提供一個自己測試過的小方法//碧陣器上端有一塊橡膠墊用久了會變形.在1車架/2橡膠墊/3臂陣器--再2跟3中間加1-2塊3mm的墊片就會有較果 |
謝謝黑桔大！
我這個星期天拆車試試看！
再請教您一下，
正常的K1200RS下巴跟前輪蓋的距離應該是多少??
其實避震器本來就是消耗品，
該換的時候就得換，
只是很想知道原因出在哪裡，
尤其是原廠手冊裡寫的115mm是不是本來就會撞到下巴。
如果是這樣，那BMW就真的有點..........扯了！
trailblanzer 在 星期二 五月 07, 2013 8:28 pm 作了第 1 次修改 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 6:47 pm 文章主題: |
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| 甲組樂哈哈 寫到: |
| 國外論壇都換上歐林老師!但是都變手動調整的 |
但我想要保留ESA功能啊！ |
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and789789
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-30
文章: 255
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| 發表於: 星期二 五月 07, 2013 11:49 pm 文章主題: |
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小弟最近也發現ks前彈簧漏油，應該是油封掛了，但是目前也是跟樓主相同問題
換新貴鬆鬆，換副廠又喪失esa功能，又無法維修 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期三 五月 08, 2013 7:02 am 文章主題: |
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KS也會撞到土除嗎？
KS的避震器外國可以維修。 |
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