看來是真的了!!

 
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exceed

重 車 教 主
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exceed

註冊時間: 2004-08-30
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 12:59 pm    文章主題: 看來是真的了!! 引言回覆

http://www.moneycontrol.com/news/business/ktm-buys-husqvarna-huskys-may-roll-outchakan_816338.html

http://www.mydigitalfc.com/news/bajaj%E2%80%99s-ktm-buys-italy-road-bike-maker-husqvarna-557

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/auto/two-wheelers/ktm-promoter-stefan-pierers-pierer-industrie-buys-out-100-stake-in-bmws-husqvarna-brand/articleshow/18276284.cms

http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/Bajaj-partner-KTM-in-talks-to-buy-BMWs-Husqvarna/articleshow/18265824.cms

http://www.1000ps.at/businessnews-2356743-KTM_kauft_Husqvarna
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明松

1000cc級騎士 (大型重型)
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明松

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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 1:10 pm    文章主題: 引言回覆

是好是壞呢..
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750042

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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750042

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文章: 24

發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 5:12 pm    文章主題: 引言回覆

先吃虎鯊堡...再吞海絲瓜,把敵人全都變成自家人!!

整個生產越野車的歐洲大廠差不多都是他們的了...但也不希望因為少了競爭對手的

刺激而怠慢了研發速度就好!

但換個角度想,共用資源相對的就是希望可以下壓成本,而不是壟斷市場....便宜點!便宜點! hoho
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Arairich
上兵 爽不天

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 5:20 pm    文章主題: 引言回覆

除了哈雷那塊市場跟KTM形象不合外,現在就看KTM何時切入scooter (WP 懸吊)市場了,畢竟這個相對其他競爭對手年輕的公司沒有太多包縛,有能力且有好時機開始海放其他品牌。讓我們拭目以待 Smile
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palmpilote
RV騎車就好...

150cc級騎士 (普通重型)
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文章: 291

發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 6:40 pm    文章主題: 引言回覆

國外中肯的評論:
KTM = Orange KTMs
Husaberg = Blue/Yellow KTMs
Husqvarna = Red/White KTMs

有些人終於可以買紅色的KTM了...
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750cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 11:36 pm    文章主題: 引言回覆

750042 寫到:
先吃虎鯊堡...再吞海絲瓜,把敵人全都變成自家人!!

整個生產越野車的歐洲大廠差不多都是他們的了...但也不希望因為少了競爭對手的

刺激而怠慢了研發速度就好!

但換個角度想,共用資源相對的就是希望可以下壓成本,而不是壟斷市場....便宜點!便宜點! hoho


日本車廠的程度可沒有比KTM差!!

而且KTM在國外的售價並不貴,是在台灣才有這種好價錢!!!
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aissin
暴力翔

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發表發表於: 星期一 二月 04, 2013 1:08 am    文章主題: 引言回覆

程度不差.用料差很多
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Steven

大 師 級
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發表發表於: 星期一 二月 04, 2013 9:33 am    文章主題: 引言回覆

反正海絲瓜在B廠手上整個毀了
看看KTM能不能搞出啥名堂 hoho
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CB1284-sc38e

750cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期一 二月 04, 2013 12:33 pm    文章主題: 引言回覆

aissin 寫到:
程度不差.用料差很多


不懂耶~哪裡用料差很多??
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powerjr
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小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期一 五月 13, 2013 10:33 pm    文章主題: 引言回覆

看看同等級的Duke 200還有小忍250還有CBR250
別的不說,看前叉跟卡鉗就夠了

日本車要改到這種等級的懸吊剎車,要再花多少錢改呢?
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pinkfloyd
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重 車 天 皇
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pinkfloyd

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發表發表於: 星期一 五月 13, 2013 10:46 pm    文章主題: 引言回覆

on road小cc數車,本來就不會對懸掛/煞車多作文章,
250cc街跑車很多33mm正叉就上了...

日系off road/motard車就不一樣了,250cc等級的前叉,
基本上是KYB/Showa 43mm倒叉起跳,也不見得說比
Ohlins/WP的較低檔還差.

也不是掛Brembo就嚇嚇叫,裡頭還是有分等級,
日系車常用的Nissin/TOKICO也很好用.
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