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cliff911
騎的久騎到老比騎得快騎得帥更重要
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-02-16
文章: 241
居住地: 台北
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 發表於: 星期二 四月 30, 2013 1:09 pm 文章主題: |
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多年前我也騎大CB,後來改了OHLINS,先按照原廠說明書設定,再自己作微調,感覺就像換了一部車...
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r88522726
真平布幕
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-30
文章: 528
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| 發表於: 星期五 五月 03, 2013 2:31 am 文章主題: |
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| yoyo89833 寫到: |
這蠻因人而異的...主要看你騎乘習慣
後胎的尺寸, 我個人會裝190....主要原因是因為原廠是這樣設計整台車的幾合原理的, 會這樣設計整台車是有原因的....不過可以試試190/55的  |
CB1300原廠是用180的胎，不是190的喔!
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一見真平幕，終身不回頭!
www.isf.com.tw |
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junwei
阿牛
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-11-27
文章: 56
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| 發表於: 星期一 五月 27, 2013 8:19 pm 文章主題: |
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| 我調整後避震第三段有改善很多，但是遇到路不平有一點點硬的感覺 |
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loveyu
loveyu
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-14
文章: 9
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| 發表於: 星期五 七月 05, 2013 7:08 pm 文章主題: |
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| 180還是190對山路沒有關系，，過彎會晃這個問題有很多解釋，不看過你過彎，不試過你的車，很難講得清。 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期日 七月 07, 2013 10:34 am 文章主題: |
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油門控制有有關係 . 入灣車身傾斜 . 避震的彈簧AND阻尼
阻尼控制下壓 . 彈簧控制回彈 . 2者匹配不當 . 車身就會甩 . 左晃右晃
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期日 七月 07, 2013 10:38 am 文章主題: |
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| loveyu 寫到: |
| 180還是190對山路沒有關系，，過彎會晃這個問題有很多解釋，不看過你過彎，不試過你的車，很難講得清。 |
是的 . 長篇大論很複雜 . 現場說明最有效
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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