cb400 (nc39) 後避振 討論
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SHUANG

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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SHUANG

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發表發表於: 星期三 七月 03, 2013 10:56 pm    文章主題: 引言回覆

rock91 寫到:
難說唷 建議樓主還是多看看實跑車會比較好

出名會漏油的RxM 行程高達88mm hehe







不過送修簡易 費用低廉是一大優點
如果不怕常常拆拆裝裝的話 國產品就夠了


hi~
自從敗了TSR全段管後~
傾角現在整個BG~
稍微壓車就中底部~
後避震已轉到最硬也沒折~
不知換避震能否有解~
求大大幫忙解惑了~
先行謝謝!!
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發表發表於: 星期三 七月 03, 2013 11:12 pm    文章主題: 引言回覆

行程加長 . 彈簧配重160磅以上
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發表發表於: 星期四 七月 04, 2013 12:17 am    文章主題: 引言回覆

有解了 Smile
今日詢問國內改裝機車避震器大廠 ( M-S-P 偉德公司台北廠)

CB400 全車係不限年份 都可客制 次高等級的 MD-2 88850 Very Happy

不管顏色 行程 長度 皆可訂制 Surprised

價格也很親民 約 21000 左右 Smile

補下該照片 hero


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發表發表於: 星期四 七月 04, 2013 9:40 am    文章主題: 引言回覆

可詢問MSP行程長度如何製作
加上饅頭 . 行程可能不夠用 . 雙載彈簧強度不夠 . 經常觸底
$21000小貴 . 能滿足自己才是 Smile
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rock91

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發表發表於: 星期四 七月 04, 2013 9:41 am    文章主題: 引言回覆

SHUANG 寫到:
hi~
自從敗了TSR全段管後~
傾角現在整個BG~
稍微壓車就中底部~
後避震已轉到最硬也沒折~
不知換避震能否有解~
求大大幫忙解惑了~
先行謝謝!!


半邊分 寫到:
行程加長 . 彈簧配重160磅以上


彈簧更硬 作動時壓不下去 多的行程反而用不到啊...

稍微壓車就中底部 是否先檢視前叉跟後避震是否合拍? (前後同軟 或前軟後硬)

Zi Long 寫到:
有解了 Smile
今日詢問國內改裝機車避震器大廠 ( M-S-P 偉德公司台北廠)
CB400 全車係不限年份 都可客制 次高等級的 MD-2 88850 Very Happy


恭喜 ~
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Zi Long
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發表發表於: 星期四 七月 04, 2013 1:33 pm    文章主題: 引言回覆

把你要的行程資料給他們就能做。
必鏡是國內大廠。品質經的起考驗。
我是覺得只要耐用好調整又能客制的情況下。
這價錢我是可以接受啦。
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發表發表於: 星期五 七月 05, 2013 9:05 am    文章主題: 引言回覆

可能很多彈簧7.5MM厚度磅數不同 . 彈簧強度勝於阻尼氮氣作用 . 就會很死硬

除非噸位很大 . 目前我只能猜測160磅很接近原廠彈簧

圓場沒有氮氣阻尼調整 . 很難感受吸震效果 . 過彎有小坑洞

後輪就會左右晃 hero
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發表發表於: 星期六 七月 06, 2013 2:13 pm    文章主題: 引言回覆

上午測試避震性能 . 汶水<< + >>獅潭全家來回跑
(左圖)氣瓶6段 . 阻尼18段(右圖)

彈簧7.0MM=130磅無調整 . 穩定性剛剛好 . 出彎入彎轉油門後輪沒晃 Smile
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發表發表於: 星期三 七月 10, 2013 10:30 am    文章主題: 引言回覆

等存夠錢再來發部偉德避震器的使用報告吧。
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發表發表於: 星期四 七月 11, 2013 5:58 pm    文章主題: 引言回覆





還是選些老廠牌的好
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發表發表於: 星期日 八月 18, 2013 11:36 pm    文章主題: 引言回覆

到貨了

依規格訂制


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發表發表於: 星期一 八月 19, 2013 9:22 am    文章主題: 引言回覆

Zi Long 寫到:
到貨了

依規格訂制

http://motophoto.tw/up/up/1308c/1308182335280.jpg

期待試用分享.
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發表發表於: 星期五 八月 30, 2013 6:21 am    文章主題: 引言回覆

Zi Long 寫到:
到貨了

依規格訂制

http://motophoto.tw/up/up/1308c/1308182335280.jpg



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發表發表於: 星期五 八月 30, 2013 11:51 pm    文章主題: 引言回覆

感覺上彈簧訂做硬了一點..

還再做條整上的摸索..

行程上確定是跟原場無誤了!
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發表發表於: 星期五 八月 30, 2013 11:57 pm    文章主題: 引言回覆

用卡尺量彈黃粗度7.5MM約160磅 hehe
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