上一篇主題 :: 下一篇主題 |
發表人 |
內容 |
xingtian0512 我是小走@@ 重 車 車 狂


註冊時間: 2008-03-03 文章: 1894 居住地: 阿飄亂嚇人
|
|
回頂端 |
|
 |
阿曲
重 車 至 尊


註冊時間: 2007-06-21 文章: 8322 居住地: 龍潭虎穴
|
發表於: 星期五 八月 30, 2013 1:03 pm 文章主題: Re: KTM FREERIDE 250 R 發表 |
|
|
92.5kg
這叫別人怎麼玩呀  |
|
回頂端 |
|
 |
蟑螂
笑 傲 車 壇


註冊時間: 2004-08-31 文章: 9427 居住地: 有路就走
|
發表於: 星期五 八月 30, 2013 1:31 pm 文章主題: |
|
|
山道一哥的名言~~車都沒問題,都是人的問題  |
|
回頂端 |
|
 |
xingtian0512 我是小走@@ 重 車 車 狂


註冊時間: 2008-03-03 文章: 1894 居住地: 阿飄亂嚇人
|
發表於: 星期五 八月 30, 2013 7:41 pm 文章主題: Re: KTM FREERIDE 250 R 發表 |
|
|
請開字幕
雖然看不懂
[youtube:cf841c8e5a]http://youtu.be/YsX6u4fXtck[/youtube:cf841c8e5a] |
|
回頂端 |
|
 |
xingtian0512 我是小走@@ 重 車 車 狂


註冊時間: 2008-03-03 文章: 1894 居住地: 阿飄亂嚇人
|
發表於: 星期五 八月 30, 2013 7:44 pm 文章主題: |
|
|
蟑螂 寫到: |
山道一哥的名言~~車都沒問題,都是人的問題  |
萬一不小心走錯路跟錯團~
至少可以討回一些優勢 8) 8) t" border="0" /> t" border="0" />
[youtube:120e6d7b34]http://youtu.be/q5vxmMWu3zw[/youtube:120e6d7b34] |
|
回頂端 |
|
 |
ffx80314 阿誌 750cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2008-10-10 文章: 873 居住地: 平鎮 板橋
|
發表於: 星期五 八月 30, 2013 11:03 pm 文章主題: |
|
|
我承認我愛聞2T的廢氣... _________________ 責任制【沒死操到辭、沒辭操到死】 |
|
回頂端 |
|
 |
palmpilote RV騎車就好... 150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2010-11-24 文章: 291
|
發表於: 星期六 八月 31, 2013 1:35 am 文章主題: |
|
|
簡單的說,影片的重點就是
4衝的350有改幾個地方
1.煞車升級
2.換了一組新胎,針對Freeride設計的,不像以前直接用技術車的胎
3.電系稍微修改,空間更小
大家期待的電發升級...應該沒變...
2衝的新250R重點如下
1. 轉速大概到9000轉
2. 腳踏可以微調
3. 這邊減一點那邊減一點,整體減到不含方向燈、大牌時92kg
4. 大概比350便宜500歐,總代理這次也會有佛心價嗎?
5. 因為引擎設計不同,所以油箱會比350大一點,空濾也大一點
6. Overdrive檔有調整過...但是看影片覺得應該不太能期待極速
按照官方的定義,Freeride車系是off-road的入門車,所以我覺得250R不應該是跟350來比,而應該是和2衝的EXC來比較,比較容易掌控,比較好騎。因此這個"R"比較不像是說250R的性能一定比350要好到哪裡,真的有差應該是那7公斤差距所造成的感覺吧...
palmpilote 在 星期一 九月 02, 2013 7:54 am 作了第 1 次修改 |
|
回頂端 |
|
 |
蟑螂
笑 傲 車 壇


註冊時間: 2004-08-31 文章: 9427 居住地: 有路就走
|
發表於: 星期六 八月 31, 2013 12:02 pm 文章主題: |
|
|
xingtian0512 寫到: |
萬一不小心走錯路跟錯團~
至少可以討回一些優勢 8) 8) t" border="0" /> t" border="0" />
|
你的漢草
不管騎哪台
都有優勢吧  |
|
回頂端 |
|
 |
狂奔的11路公車 被炒來吃 重 車 教 主


註冊時間: 2005-04-24 文章: 4575 居住地: 火星的義大利麵
|
發表於: 星期六 八月 31, 2013 2:43 pm 文章主題: |
|
|
騎車也是有身高優勢的 _________________ 忍者萬歲 |
|
回頂端 |
|
 |
cuv978 永遠的小咖 重 車 達 人

註冊時間: 2010-02-13 文章: 3089 居住地: 台灣
|
發表於: 星期六 八月 31, 2013 3:31 pm 文章主題: |
|
|
小咖我無意掀起筆戰喔!
這是OSSA Explorer。
13年式的實車已經在64場地偶有可見
小咖我也有幸試騎過
雖然說無緣一試KTM的勁車
不過這部OSSA Explorer
小咖我覺得可以是慢車之外的第2部好車
這裡開始的是規格表
記得最末一行的乾重
寫的是74KG。
 _________________ 小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
|
回頂端 |
|
 |
cuv978 永遠的小咖 重 車 達 人

註冊時間: 2010-02-13 文章: 3089 居住地: 台灣
|
發表於: 星期六 八月 31, 2013 3:48 pm 文章主題: |
|
|
忘了提:
這部OSSA Explorer
是一部電噴車(即不意倒車時,沒有化油器的液面問題)。
按該廠傳統:
@汽缸後移
@車架即油箱 & 水箱擋板
@排氣全段內縮至車身內,惱人的倒車燒燙問題不再
@附儀錶、喇叭、大小左右燈、後座腳踏
@相當親民的820座高
http://www.ossamotor.es/EN/models.php?idMoto=339 _________________ 小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
|
回頂端 |
|
 |
cuv978 永遠的小咖 重 車 達 人

註冊時間: 2010-02-13 文章: 3089 居住地: 台灣
|
發表於: 星期六 八月 31, 2013 4:05 pm 文章主題: |
|
|
畫面中的各位大咖
每位身長至少都有175以上
操作車輛實在是老神在在
小咖我自己五短身材
只能挑矮一點的車才敢學習了  _________________ 小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
|
回頂端 |
|
 |
景仔
150cc級騎士 (普通重型)

註冊時間: 2011-03-11 文章: 351
|
發表於: 星期六 八月 31, 2013 10:48 pm 文章主題: |
|
|
請問台灣買的到嗎,價錢多少,謝謝,我也是五短身材,座高82,不錯的選擇 |
|
回頂端 |
|
 |
cuv978 永遠的小咖 重 車 達 人

註冊時間: 2010-02-13 文章: 3089 居住地: 台灣
|
發表於: 星期日 九月 01, 2013 9:41 am 文章主題: |
|
|
景仔 寫到: |
請問台灣買的到嗎,價錢多少,謝謝,我也是五短身材,座高82,不錯的選擇 |
景哥您可以逕自連結
亞洲車神的FB:
https://www.facebook.com/ya.cheshen?fref=ts
同亞洲車神連繫詢問
目前OSSA台灣的總代理
只交由亞洲車神負責
因為車種稀少,所以目前都採「接單進口」為之。
實車的部分,現在64場地內
「小史」大哥是OSSA的TR300i、Explorer各有1部
而這部Explorer,目前也是台灣唯一的1部。
各位大大在64場地內同樂時
應該都很有機會遇上,聊上幾句 & 順道參考一下
OSSA的設計邏輯。 _________________ 小咖http://tw.myblog.yahoo.com/cuv978/ |
|
回頂端 |
|
 |
xingtian0512 我是小走@@ 重 車 車 狂


註冊時間: 2008-03-03 文章: 1894 居住地: 阿飄亂嚇人
|
發表於: 星期日 九月 01, 2013 10:03 am 文章主題: |
|
|
palmpilote 寫到: |
簡單的說,影片的重點就是
4衝的350有改幾個地方
1.煞車升級
2.換了一組新胎,針對Freeride設計的,不像以前直接用技術車的胎
3.電系稍微修改,空間更小
大家期待的電發升級...應該沒變...
2衝的新250R重點如下
1. 轉速大概到9000轉
2. 腳踏可以微調
3. 這邊減一點那邊減一點,整體減到不含方向燈、大牌時92kg
4. 大概比350貴500歐,總代理這次也會有佛心價嗎?
5. 因為引擎設計不同,所以油箱會比350大一點,空濾也大一點
6. Overdrive檔有調整過...但是看影片覺得應該不太能期待極速
按照官方的定義,Freeride車系是off-road的入門車,所以我覺得250R不應該是跟350來比,而應該是和2衝的EXC來比較,比較容易掌控,比較好騎。因此這個"R"比較不像是說250R的性能一定比350要好到哪裡,真的有差應該是那7公斤差距所造成的感覺吧... |
感謝分享
不知道這個輪胎呆玩能不能買的到  |
|
回頂端 |
|
 |
|