| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
easy4you
隔壁老王
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-08-01
文章: 1021
居住地: 你家隔壁
|
 發表於: 星期二 九月 10, 2013 4:07 am 文章主題: |
 |
|
卡位等分享@@Y
_________________
夢想是自己的，誰都無法剝奪。 |
|
| 回頂端 |
|
 |
Zi Long
趙子龍
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-06-03
文章: 371
居住地: 聖猶太語錄
|
| 發表於: 星期三 九月 11, 2013 11:44 pm 文章主題: |
|
|
彈簧上是寫 2.2 - 200 感覺作動上偏硬 弄軟支撐性又不夠 會吃掉行程
_________________
路!
是用血汗走出來的* |
|
| 回頂端 |
|
|
半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
|
| 發表於: 星期四 九月 19, 2013 2:02 am 文章主題: |
|
|
弄軟回彈很快 . 調整組尼給他回彈變慢 . 對殺灣較穩定
氣瓶的觸感很特別 . 全關閉沒作用時 . 呈現穩定又死硬的感覺
全開時 . 整台車活潑亂跳不失分寸 
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
|
| 回頂端 |
|
|
Zi Long
趙子龍
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-06-03
文章: 371
居住地: 聖猶太語錄
|
| 發表於: 星期四 十二月 19, 2013 9:40 pm 文章主題: |
|
|
自頂
_________________
路!
是用血汗走出來的* |
|
| 回頂端 |
|
|
sanjis
ㄚ虎 我戀愛了
重 車 車 神
註冊時間: 2008-06-27
文章: 2361
居住地: CB400CLUB..NO220 淡水騎侍魂
|
| 發表於: 星期五 十二月 20, 2013 3:43 pm 文章主題: Re: cb400 (nc39) 後避振 討論 |
|
|
| rock91 寫到: |
是MSP吧.... 問過報價 三向可調 2.4w一對
t-shock 三向可調 客制化設定 2w一對 |
是啊 歐老師真氾濫
| Zi Long 寫到: |
| 歐老師 怎麼看都是用別種車型改致的居多 |
就我裝過的一組歐老師 就是專出給ＣＢ400 再用的喔 這種好物的流向呢就多參加各區
聚會就能找到囉
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13509
居住地: 中台灣海邊
|
| 發表於: 星期日 六月 19, 2016 12:20 am 文章主題: |
|
|
| Zi Long 寫到: |
| 彈簧上是寫 2.2 - 200 感覺作動上偏硬 弄軟支撐性又不夠 會吃掉行程 |
那就是200 LB / IN ( 200 磅 )
這是CB1300再用的力道
拍謝 ~ 修正3年前說的
用GJMS現在應該漏油漏光光
配置130磅很適中 . 覺得太軟在往下旋緊即可
近期換禾家興業MAX來測試
彈簧 140LB / IN 改天再補圖
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
|
| 回頂端 |
|
|
hosw516
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-08-30
文章: 135
|
| 發表於: 星期五 七月 01, 2016 10:17 am 文章主題: |
|
|
| 我是使用原廠彈簧加上RPM氮氣避震器筒身，原廠阻尼太弱，所以兩者結合，不死硬且不彈跳。 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
