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willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
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 發表於: 星期三 十一月 06, 2013 5:18 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
我看不到你車尾燈所以你贏了-----
老人比不過年輕人 |
愛跟ㄟ 走開啦 
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狗練小霸王 |
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Kenny來嚕!
俺係暖男來的 ♡
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-16
文章: 8560
居住地: 土撥鼠之家^.^
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| 發表於: 星期三 十一月 06, 2013 6:02 pm 文章主題: |
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| SunnyRVF 寫到: |
我不知道..... 
 我又在這篇回文了.......掰  |
騎10R磨旁仔的照片你沒看過嗎? 
| willy0517 寫到: |
說話不要拐彎抹角 乙圖 跟追膠都弄出來啦  |
不熟,不方便PO人家的照片!
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年輕不養生，老來養醫生！ |
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SunnyRVF
無辜の翻滾禹
大 師 級
註冊時間: 2008-04-14
文章: 39341
居住地: 台北
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| 發表於: 星期三 十一月 06, 2013 7:12 pm 文章主題: |
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| Kenny來嚕! 寫到: |
| 騎10R磨旁仔的照片你沒看過嗎? |
沒....我孤陋寡聞....也不會騎車,騎車只有磨到過自己的鞋子,腳尖那裡跟膝蓋幾次而已. 只有摔車的時候才有磨到其他的地方.
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冷涼ㄟ卡好!!! 輕鬆喇賽,乾杯!!! |
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willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
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| 發表於: 星期四 十一月 07, 2013 9:11 am 文章主題: |
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| Kenny來嚕! 寫到: |
| 不熟,不方便PO人家的照片! |
絲絲絲絲絲絲絲絲絲絲絲
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狗練小霸王 |
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Aotsuki
The Bird of the Hermes is my name , eating my wings to make me tame.
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-09
文章: 925
居住地: Undead & no life king！
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| 發表於: 星期五 十一月 08, 2013 12:48 pm 文章主題: |
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首先要先感謝各位前輩的回答
的確，小弟一開始的重點就只有放在13格up跟不滿胎的可能性
對於茉莉花的路線圖，小弟依然有所疑惑
當然，車速越高需要的視野也需要的越大，這是無庸置疑的
再者，以公路非賽道的原則上來說，安全性也更為重要
所以打從一開始小弟也沒明說這是誰畫出來的，單純討論有沒有這種行進路線跟不滿胎的可能性
版上也有前輩提到，高速行駛的速度之下，路線跟Apex點更要去注意，也更要仔細的去選擇
雖然可能會有屏除原本道路上的觀念，但是這種不要命的方式或許不是大部分人所要的
小弟只是單純的想探討這個可能性，當然也不鼓勵玩命的方式來騎車
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A prayer for the wild at heart，kept in cages.
Aotsuki 在 星期五 十一月 08, 2013 8:12 pm 作了第 1 次修改 |
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Aotsuki
The Bird of the Hermes is my name , eating my wings to make me tame.
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-09
文章: 925
居住地: Undead & no life king！
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| 發表於: 星期五 十一月 08, 2013 2:13 pm 文章主題: |
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只以我的觀點來提出對甲圖的疑惑
心理會影響生理，生理會影響心理
這點應該有不少人會認同
因為提早入彎，造成右眼的視覺妨礙，不管是否有無熟悉路線，第一眼的視覺妨礙依然存在，加上水溝砂石等的不安定因素，所以我想速度應該會下降不少
可是這樣的解釋並不能滿足13格up以上過彎的需求，在這種情形下只允許存在13格up入彎，不管多大多小的彎
再來提到甲圖的出彎點，不考慮apex點是否對或錯，既然是13格up，那出彎時速度不會造成影響嗎？
更何況是有慣性的存在
第三個疑問，甲圖中需要做到兩次需要傾角的動作，第一個在入彎，第二個則是在出彎時
這種出彎點，看到對向有來車時，個人覺得不會不受到影響，因此這個瞬間我是覺得車速就不滿足需求了
因為車種是其次，這個並不在討論範圍之內
針對第一個疑問，周圍地勢平坦的話是可以解釋的過去的，但是這種路面可說是少之又少，又因為場地是在北台三
不少人都知道要延後入彎，但是這在甲圖當中完全看不到
因為那是屬於提早入彎的部分
如果是延後入彎，做傾角的瞬間也很難不滿胎
那唯一的可能性是不是只有車速上的問題，來去滿足甲圖的需求？
但是，時間上不會比延後入彎的快，所以快跟慢也不在討論的範圍內
可是以甲圖的出入彎點來說，更考慮到車速的問題，剎車勢必要更早，以達到甲圖過apex點的需求
剎車減慢速度的瞬間，在彎中做直線加速的方式，來達到甲圖的這種行進路線
但是這種方式卻讓人覺得礙手礙腳，沒有一貫順暢的感覺，個人覺得有些奇怪
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A prayer for the wild at heart，kept in cages. |
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howard600fs
ME Engineer
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-08-15
文章: 545
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期四 十一月 14, 2013 4:41 pm 文章主題: |
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道理:路線就是把它儘量拉直就快了
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