HONDA新旅行旗艦「CTX1300」正式發售

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去年東京車展吸引眾人目光的HONDA新型巡航車「CTX1300」已於2月21日發售。以「體驗舒適與高科技」為開發理念的CTX，成為HONDA旅行旗艦車款的新生力軍。

引擎採用水冷4行程DOHC縱置V型4缸1261cc引擎，新款的引擎是以歐美的人氣旅行車「STX1300」為基礎，加上專用的FI設定以及改良進、排氣系統而成。追求低中速扭力與街道的操控性能，並採用2軸次平衡裝置，使縱置的V4汽缸有獨特的鼓動感但並不會有過度的振動與噪音。

CTX系列在外觀設計上採用「水平對稱設計」，強調各組件配置的協調感。4燈高亮度LED頭燈與存在感強烈的縱置V4引擎，搭配流線的排氣管設計...等等，讓整輛車更具動態感與高級感。另外740mm的低座高與座墊下方的油箱設計讓全車重心降低，腳可以輕鬆的著地且提升了迴轉性。

車體為専用設計的鋼製雙搖籃式車架，底牌搭配採用倒立式前叉、後鋁合金搖臂加雙槍後避震。煞車系統為前後連動的ABS系統。另外，在VFR1200F上收到良好成效的循跡系統（TCS）」更列為標配之一，安全性大大提升。其他像是具設計感的35公升的側行李箱、ETC車上盒(日規)、5段可調的握把加熱器、座墊下的收納盒、對應Bluetooth的音響也都列為標準配備，長途旅行所需的配件也都考量得很周全。

「STX1300　PANEUROPEAN」在歐美是高速旅行的代表車款，強調高速巡弋的性能，廣受騎士們支持，也是HONDA銷售長青樹。而CTX1300在引擎設計上，強調的則是相對低速與低轉速的駕駛特性，即使與STX1300同為縱置V4引擎，但是駕駛樂趣上有明顯的不同。

V4引擎原本在低速扭力就很足夠，能夠享受那獨特的鼓動感，而GOLD WING的水平對向6汽缸引擎所帶來的如絲綢般滑順感，兩者相比又是另一種不同的味道。

小弟還是比較喜歡多功能外型的STX，新造型感覺很有科技感，不知道版友們覺得怎麼樣呢?

資料來源：https://www.webike.tw/index.php/news/2014ctx1300.html
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