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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10743
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 發表於: 星期五 五月 15, 2015 8:04 pm 文章主題: 前兩天我做了一個夢 |
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前兩天我做了一個夢
夢到跟台灣本田的社長小林 久夫在一間餐廳吃飯閒聊
過程中我問了小林社長三個問題 他也都給了我答案
以下是三個Q與A..請注意這是我做夢到的.若有爭議.本人一概不負任何責任
我 :請問社長為什麼旗下 旗艦車款GOLD WING現役版本從2001年上市到現在
十多年了都沒有做重大改款.原因何在?
小林社長 : GOLD WING對本田而言.是一種精神.是HONDA的品牌形象.除非有重大的
引擎技術突破.否則我們不會輕易的去變動GOLD WING的現有設計
我 : 請問社長.本田是否有考慮在台灣販售125cc等級的通勤車種?
小林社長 : 暫時不會.除非重機的配額都賣光了 (笑).主要原因還是台灣
通勤車款的市場已經飽和.再加上國內對於會影響到本土產業的進口產品
做了若大的限制.因此暫時沒有這方面的打算
我 : 請問本田是否有計畫在台灣培育HRC的選手或提供賽車技術的訓練
小林社長 想了很久 : 這一點我會好好的考慮是否因該要考慮
說完大家都笑了.然後我就醒來了...
這是假想圖
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MotoCity小高 在 星期五 五月 15, 2015 8:08 pm 作了第 1 次修改 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 8:08 pm 文章主題: |
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| 連環境都沒有------------還培育HRC的選手 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10743
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 8:11 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
| 連環境都沒有------------還培育HRC的選手 |
日本HRC的培育計畫是從三歲開始的.無論是場地與經費.其實成本都非常的低
哪怕是一個小型的郊區停車場.幾台堪用的mini bike.
跟幾位合格的HRC教練.就可以開始訓練.
只是看願不願意在台灣這麼做而已
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黃家順
K.sray
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2014-12-12
文章: 174
居住地: 高雄
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 8:22 pm 文章主題: |
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台灣可以培養卡達拉力賽的車手
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目前車車:新勁戰2011年式((小白 |
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Rox
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-02-29
文章: 374
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 9:06 pm 文章主題: |
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這樣小騎車----------會被罵死 |
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jior
小小咖啡師
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-10-04
文章: 967
居住地: 北縣新店
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 9:58 pm 文章主題: |
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要是第三點能實現就好囉，社長先生請務必考慮啊！
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轉速聲!!? |
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薩亞斯
喜歡RV看風景
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-12-12
文章: 435
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 10:01 pm 文章主題: |
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台灣通勤車款已經飽和!? 應該是價錢造成飽和吧  |
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portnoy
重 車 太 子
註冊時間: 2007-08-26
文章: 3500
居住地: 綠海
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 10:04 pm 文章主題: |
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| 薩亞斯 寫到: |
| 台灣通勤車款已經飽和!? 應該是價錢造成飽和吧 |
嘿啊, 要是honda 125 一台5萬就好,又有貨,保證滿街都是..... 那會飽和
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清淨即菩提
覺心原無住 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10743
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 10:16 pm 文章主題: |
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| portnoy 寫到: |
| 嘿啊, 要是honda 125 一台5萬就好,又有貨,保證滿街都是..... 那會飽和 |
除非國產化.或像山葉這樣在台灣有廠.進口車不一定要整台裝箱進來
可省很多關稅.否則要能跟國產價格競爭真的很難.畢竟量在大關稅還是一樣重
但本田的全球戰略已經早在泰國紮根
所以要為了台灣市場又在台灣開廠的機率真的極低.
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鄭行皓
大家好
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-05
文章: 4
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 10:22 pm 文章主題: |
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關於第二項我的解讀是，台灣政府為了保護本土的機車產業，對於進口的小排氣量機車做了些限制，所以引進較為麻煩吧！
從重機的訂價看來，也別指望台本會把125cc的速克達，賣到10W以下！
大家說對嗎? |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 五月 15, 2015 11:04 pm 文章主題: |
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| 鄭行皓 寫到: |
關於第二項我的解讀是，台灣政府為了保護本土的機車產業，對於進口的小排氣量機車做了些限制，所以引進較為麻煩吧！
從重機的訂價看來，也別指望台本會把125cc的速克達，賣到10W以下！
大家說對嗎? |
號稱全世界最嚴厲的環保標準---連加洲規格也通不過台灣標準  |
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30501
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期六 五月 16, 2015 1:51 am 文章主題: |
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最後一點 真是讓人期待又失望 ~
4F 就開始唱雖了 鬼島就是太多這種人 ~
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車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
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捏泥巴
來打醬油的
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2013-12-18
文章: 813
居住地: M78星雲
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| 發表於: 星期六 五月 16, 2015 3:33 am 文章主題: |
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話說我今天經過八德路一間小車行有看到一台125還是150小排氣量水冷引擎的速克達（不是pcx）
看起來就是東南亞仕樣 還在想說難道台本又有動作了... 
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a5343090
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-11-17
文章: 50
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| 發表於: 星期六 五月 16, 2015 5:03 am 文章主題: Re: 前兩天我做了一個夢 |
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| MotoCity小高 寫到: |
前兩天我做了一個夢
夢到跟台灣本田的社長小林 久夫在一間餐廳吃飯閒聊
過程中我問了小林社長三個問題 他也都給了我答案
以下是三個Q與A..請注意這是我做夢到的.若有爭議.本人一概不負任何責任
我 :請問社長為什麼旗下 旗艦車款GOLD WING現役版本從2001年上市到現在
十多年了都沒有做重大改款.原因何在?
小林社長 : GOLD WING對本田而言.是一種精神.是HONDA的品牌形象.除非有重大的
引擎技術突破.否則我們不會輕易的去變動GOLD WING的現有設計
我 : 請問社長.本田是否有考慮在台灣販售125cc等級的通勤車種?
小林社長 : 暫時不會.除非重機的配額都賣光了 (笑).主要原因還是台灣
通勤車款的市場已經飽和.再加上國內對於會影響到本土產業的進口產品
做了若大的限制.因此暫時沒有這方面的打算
我 : 請問本田是否有計畫在台灣培育HRC的選手或提供賽車技術的訓練
小林社長 想了很久 : 這一點我會好好的考慮是否因該要考慮
說完大家都笑了.然後我就醒來了...
這是假想圖
http://www.fotopu.com/img/830361.jpg |
請問樓主有沒有夢到,小林社長未來是否,有考慮引進CB1300SF大型街車呢?........  |
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