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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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 發表於: 星期一 六月 15, 2015 7:06 pm 文章主題: 請問燈泡的溫度 |
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請問
一個55w的鹵素燈泡
和一個40w的HID燈泡
在相同的燈具中
那一個產生的溫度比較高呢?
我直覺是鹵素燈泡的溫度高
但是也有人說HID溫度更高
不知有高人可以指點嗎? |
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小希
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2007-12-11
文章: 7268
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| 發表於: 星期一 六月 15, 2015 7:28 pm 文章主題: |
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不可不知。HID。溫度VS亮度
2013年12月4日 10:47
HID行之有年,在這十幾年的發展演化中,鮮少有人倡導正確的使用方式與原理觀念!
我們將在此逐一分析,讓一般消費大眾可以了解,進而做出正確的選擇!
首先是溫度與亮度,一般標準HID為35W,但為何標準是35W的功率呢?
那是因為35W的HID燈泡中心工作溫度為421+-10度C
與傳統鹵素55W燈泡的中心工作溫度398+-10度C相近,為燈組可乘載溫度的誤差範圍!
而HID之所以可以取代鹵素的優勢就是:
1.
高亮度
35W的HID亮度是55W鹵素的3倍
2.
低耗電
HID--35W的耗電比傳統55W鹵素少20W的耗電量
3.
低溫度
HID因電弧球發熱面積較小,環境工作溫度約160+-10度C
傳統鹵素烏絲熱度高,環境工作溫度約180+-10度C
所以在大家眼睛適應了35W-HID的亮度,便再追更高的亮度,
卻忽略了基本的物理原理"高亮度自然產生高溫度",而將HID功率提升至55W以上,
亮度確實的提升,隨之而來的卻是溫度的爆錶!
下圖為使用55W-HID後的解析!
您還要冒著危險使用嗎?
經測量55W的HID中心工作溫度高達661.5+-10度C
遠超過任何燈組可乘載的溫度範圍,高溫焦化,碳化伴隨燈組的老化霧化,
嚴重影響夜間的照明及行車安全!
如此重要您不可不知! |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期一 六月 15, 2015 7:30 pm 文章主題: |
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我記得
35W HID的發光中心溫度 比55W鹵素發光中心溫度 還要來的高
但是因為HID的發光面積小.所以[環境溫度]會比鹵素還要來的低
但這是指35W HID跟55W鹵素的狀況下
如果再將工作瓦數往上提升.HID環境溫度就很有可能超過55w鹵素
ps:我記得有人提到過HID燈泡色溫也會影響工作溫度跟環境溫度 |
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林俊男
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-12-24
文章: 233
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| 發表於: 星期一 六月 15, 2015 8:37 pm 文章主題: |
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| HID溫度都很高，燈具容易因高溫而提早老化，若用色溫較低的HID，會因顏色被警察杯杯攬下開紅單，所以我是改裝LED，較不會損害燈具，也較不會受到紅單 |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期二 六月 16, 2015 3:44 pm 文章主題: |
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感謝專業回覆  |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期二 六月 16, 2015 3:55 pm 文章主題: |
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如此說來
如果原先原廠是用55W的鹵素燈
改用35w的HID
其發光亮度可以增加3倍
耗電反而更省
而且燈具的承受溫度(環境溫度)也更低了....
如此一來燈具壽命也更長了....
不知這樣的說法有無錯誤的地方?  |
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