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johnb2897
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-12-19
文章: 846
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 發表於: 星期二 七月 28, 2015 1:56 pm 文章主題: |
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| 今天試了朋友的水鳥標準版坐墊 前後座墊真的有高低差 但是對於矮小的我來說好像還是不太能完全踏到地 而且兩個星期沒騎 adv的標準坐墊 要停車就有點怕怕的 可是坐起來真的有比較舒服 測完馬上訂低座墊 好不好坐等裝上了就知 但能不能雙腳踏實對我比較重要 如果裝了低坐墊再不行 就是自己的技術問題了 |
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hodarah
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2005-06-03
文章: 25
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| 發表於: 星期二 七月 28, 2015 8:27 pm 文章主題: |
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單純就技術角度而言，改座墊是最好的，唯一的缺點是腿屈曲得更多。
利用減少預載縮短後避震的話，前叉也請一併調整。大扺上前後降低的圈數要一樣。副作用是有效避震行程會短一些。
若是後避震高度可調，前叉也要相對向上伸出多一些（三角台降低。）兩邊長度調整比約前2後1。好處是避震行程可以保留。
改狗骨頭跟可調長度後避震差不多，三角台也要跟著降相同的高度。記得用尺量留記錄。
以上的改法都會改變車身幾何，原則上高度調整別超過一吋。操控會有一點影響，但只要在範圍內除非你是賽車手要不然感覺不出差異。
我自已最喜歡的方法是在靴裡加魔術增高墊。成本只要300元。 |
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johnb2897
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-12-19
文章: 846
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| 發表於: 星期二 七月 28, 2015 10:14 pm 文章主題: |
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靴裡加魔術增高墊。成本只要300元 但是好像沒有辦法增加五公分吧 可能還是要加厚鞋底 但要慎選品質 我去的那間用的鞋底材質比本來的鞋墊要軟 用沒多久就磨損了
真的 我用標準水鳥座墊 腿就彎曲不少了 不知道我用超低座墊 降五公分 要彎曲多少
但聽車友說有一種 活動式腳踏 就可以改善這個狀況 不知道她說的是不是腳踏後移
水鳥好像沒法後天加工降低車身 或者是原廠不願意接 業務推說很貴 不如換車 |
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johnb2897
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-12-19
文章: 846
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