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mcNeo
Neo
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-06-07
文章: 15
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 發表於: 星期四 三月 03, 2016 1:16 pm 文章主題: 請問日規 CB1300 的排氣閥門線要接哪裡？ |
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各位前輩，您好：
我的 CB1300 是日規車，原廠排氣管有附一條閥門的控制拉索 (如圖1. F-19 的項目 18.)，可控制排氣管內的閥門開閉，使低速時扭力不流失、高速時排氣更順暢。
但是因為前車主曾改裝排氣管，我入手時已換回原廠管，但是找不到此線要接在哪裡？
參考圖1. F-19 的項目 1 及圖2. F-18 的項目 11，應該有一個零件 (部品番號 17238-MW4-003) 上頭有勾勾可以拉動此線 (如圖3.及圖4.)，可是我找不到該零件是裝在車的哪個地方？
因此，請日規車的車主們指導一下，或是貼圖告知其確切的位置，謝謝！
圖1. F-19
圖2. F-18
參考資料：
1. 請問CB1300排氣管
圖3.
2. 視頻：CB1300 電噴款排氣管拉閥原理
3. Xciting 500 上 CB1300 原廠尾段
圖4. 負壓控制可調閥門
4. [請益] 關於CB1300? (日規與歐規的分別) |
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zaclin045
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-10-05
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mcNeo
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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mcNeo
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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| 發表於: 星期一 三月 07, 2016 5:24 pm 文章主題: |
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感謝 zaclin045 大大的分享！
我的 CB1300 是 2004年的日規車，打開右側蓋 (開坐墊、鬆開側蓋下端螺絲，即可拉開)，
發現如下照片的情形，尚未找到 負壓控制器 的勾勾，可能是前車主有動到吧！
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zaclin045
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-10-05
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| 發表於: 星期四 三月 10, 2016 8:28 pm 文章主題: |
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您好
前幾天比較忙,今天有空特地拍了之前說的"勾勾",供您參考
勾勾在照片紅圈處
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zaclin045
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-10-05
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| 發表於: 星期四 三月 10, 2016 8:29 pm 文章主題: |
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您的車應該是日規改歐規了! |
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mcNeo
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-06-07
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| 發表於: 星期一 三月 14, 2016 12:19 pm 文章主題: |
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| 感謝 zaclin045 大大的照片，好詳細呀！ ^_^ |
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mcNeo
Neo
腳踏車騎士 (無照駕駛)
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| 發表於: 星期二 三月 15, 2016 12:36 am 文章主題: |
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新增 負壓控制器 的特寫~
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mcNeo
Neo
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-06-07
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| 發表於: 星期二 三月 15, 2016 12:37 am 文章主題: |
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分享日本原廠的原理說明 (下面的中文是用 Google 翻譯的，加減看！)
Honda CB1300SF FactBook 動力單元 (5) 排氣系統
新型 CB1300 Super Four 的排氣管採取了360度的4-2-1系統，採用可變閥門的設計。1號和4號氣缸，該系統從2號和3號氣缸延伸管是則成為在前兩個聚結，以及進一步提高在低轉速範圍內的轉矩，CB1300 Super Four 獨特的一它會產生加速度的壓倒一切的感覺。 一在不銹鋼美麗的buff完成消聲器，經歷了一個完善的管理起到巧妙的排氣聲，同時符合國家標準值。
就在這個時候消聲器尾蓋，裝上新的發展的一個可變排氣門。 即達到排氣聲，由於進一步減少了鏈條傳動的聲音，創造一個強調了健全的干擾聲音有點秩序組件（和弦在音樂的統稱）的360°相位組等距的匹配和消聲器內部設置。
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