駕駛方式求助(power檔使用時機)

chiujimmy · 腳踏車騎士 (無照駕駛) 註冊時間: 2015-12-26 文章: 6

大大們大家好,剛當漢堡車主，聽說漢堡入彎時使用power檔可以更好入彎，想請問使用的時機，如在經濟模式下要入彎前按下power檔嗎，那出彎時是不是在放掉power檔，不知這樣操作是否正確，還有這樣作會傷到車子嗎,新手不太懂，還請大大們不吝指導，謝謝您

兩粒 · 發表於: 星期日二月 07, 2016 11:07 am 文章主題:

power是動力提升鍵~在山道全程開啟有助於入灣減速出灣加速~雖然油耗會提高...不過騎乘及安全性也相對的提升~~
AN的CVT雨一般大羊完全不一樣~
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~~散步組~~
*****安全運轉*****歡迎超車*****

chiujimmy · 發表於: 星期日二月 07, 2016 1:15 pm 文章主題:

vaio-z45 · 發表於: 星期日二月 07, 2016 1:28 pm 文章主題:

如果你住北部的話，可以來問我....
我在06/15年各買過漢堡一次(目前15年仍在使用中)
因為你沒有說出你是那個年仕的漢堡
基本上，漢堡分13年前/後，其動力設定是有些不同的
13年後的，也許為了省油，所以normal mode的轉速較13年前的來的低了不少
印象中，13年前的，normal mode一般行進間大約是維持在4500轉
而13年後的話大約比4500還少個1千多轉...
也因此，若normail與power mode進行切換時，因為要等ECVT變速的關係
延遲的時間13年後仕會比13年後來的多...也就是會變呆一點...
這個跟過灣有關，所以特別提出來說明一下

此外，如果是初學者的話，倒不建議直接使用POWER MODE
灣中要穩定車身的話，後煞帶一些就有效果了(方法等同小車的過灣方式即可)
當然，進階者的話，可以將POWER MODE當作灣前減速用與灣中穩定車身的效果
在出APEX之前POWER MODE取消回來即可，如此一來灣中的穩定效果蠻明顯的
如果再進階的話，才是POWER MODE全程開啟
但如此一來，在油門收補時，都要更細膩一些才行
不然容易有頓綽感

本人若騎山道時，入灣前常常只將POWER MODE當作減速用(不需要再按煞車了)
如此一來全程都可以騎的很順暢(後車看不到我的尾燈會亮)
當然，你要習慣...主要要注意的就是轉速/距離，這個把握的好
自然就可以騎的很順~

chiujimmy · 發表於: 星期日二月 07, 2016 2:37 pm 文章主題:

reallydamn · 發表於: 星期二二月 16, 2016 2:47 pm 文章主題:

normal 很溫順，起步到時速60km前大概該125小綿羊差不多 Smile

上次在高架道路一整路用Power mode，恩~終於有重機的感覺 hehe

等入彎才按，常常開開關關感覺對變速系統是個負擔
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Shiver 750~~

台北頑皮 · 發表於: 星期五三月 11, 2016 3:58 pm 文章主題:

跑山路要超車時才會切到power, 超完車再切回normal

在power模式還蠻帶勁的

g0935928118 · 發表於: 星期六三月 26, 2016 1:06 am 文章主題:

個人覺得動力模式切換不要太頻繁就對了..應該是一段段而非當臨時超車用，超車可用手牌喔..

衝衝衝 · 發表於: 星期五七月 08, 2016 3:47 am 文章主題:

煞車皮其實較便宜