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shiung
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-07
文章: 60
居住地: 艷陽高照的屏東
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 發表於: 星期二 八月 02, 2016 2:57 pm 文章主題: |
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請問你處理好了嗎？
我的是v2前幾個月剛處理過類似的問題
我的問題是怠速空燃比跑掉了（化油器下接近引擎端有顆D型的螺絲）
調整它花蠻多時間的
歡迎找我討論 |
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stac000
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-14
文章: 15
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| 發表於: 星期四 八月 04, 2016 9:13 pm 文章主題: |
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| shiung 寫到: |
請問你處理好了嗎？
我的是v2前幾個月剛處理過類似的問題
我的問題是怠速空燃比跑掉了（化油器下接近引擎端有顆D型的螺絲）
調整它花蠻多時間的
歡迎找我討論 |
我牽回去給原車行調整，我在問問車行是哪裡沒有弄好 |
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shiung
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-07
文章: 60
居住地: 艷陽高照的屏東
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| 發表於: 星期一 八月 08, 2016 12:57 pm 文章主題: |
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| 祝你早日把問題處理好 |
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stac000
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-14
文章: 15
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| 發表於: 星期二 八月 09, 2016 7:01 pm 文章主題: |
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油嘴塞住....重清化油器後已經正常 |
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shiung
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-07
文章: 60
居住地: 艷陽高照的屏東
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| 發表於: 星期四 八月 11, 2016 11:06 pm 文章主題: |
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| 同一家車行嗎？之前不是已經清過化油器和四缸平衡了嗎？ |
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stac000
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-14
文章: 15
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| 發表於: 星期一 八月 15, 2016 7:10 pm 文章主題: |
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| shiung 寫到: |
| 同一家車行嗎？之前不是已經清過化油器和四缸平衡了嗎？ |
根本就沒弄好....很扯 |
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想到處逛
想隨便逛
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-12-15
文章: 522
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| 發表於: 星期六 八月 20, 2016 4:34 pm 文章主題: |
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| 現在有弄好了嗎..高速正常嗎 |
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stac000
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-14
文章: 15
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| 發表於: 星期四 八月 25, 2016 10:06 pm 文章主題: |
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目前怠速穩定，有紅外線測溫四缸都有溫度
高速的話我還沒試，平常頂多騎到100左右
不會高速也會有淺在的問題吧.....  |
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shiung
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-07
文章: 60
居住地: 艷陽高照的屏東
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| 發表於: 星期日 八月 28, 2016 11:28 am 文章主題: |
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就我知道的說明一下:
化油器內有主油嘴，油針和低速油嘴還有怠速空燃比螺絲，這幾個零件負責供油的部份，在怠速的時候主要供油的是低速油嘴，怠速空燃比螺絲負責怠速狀況的調整，工作範圍約2000轉之前都是低速油嘴的工作，主油嘴當時則因負壓不足根本沒辦法吸起燃油。所以怠速不穩，怠速排氣管沒溫度，起動不易等問題，我排除點火問題後，就會朝低速油嘴及空燃比螺絲去找問題。
所以轉速超過2000後主要供油的就是油針及主油嘴的工作了，也就是你能順順的騎到100沒有頓挫等問題，其高速的部份也就沒什麼問題了。
回答的不是很專業，請多包涵 |
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想到處逛
想隨便逛
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-12-15
文章: 522
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| 發表於: 星期日 八月 28, 2016 10:39 pm 文章主題: |
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| shiung 寫到: |
就我知道的說明一下:
化油器內有主油嘴，油針和低速油嘴還有怠速空燃比螺絲，這幾個零件負責供油的部份，在怠速的時候主要供油的是低速油嘴，怠速空燃比螺絲負責怠速狀況的調整，工作範圍約2000轉之前都是低速油嘴的工作，主油嘴當時則因負壓不足根本沒辦法吸起燃油。所以怠速不穩，怠速排氣管沒溫度，起動不易等問題，我排除點火問題後，就會朝低速油嘴及空燃比螺絲去找問題。
所以轉速超過2000後主要供油的就是油針及主油嘴的工作了，也就是你能順順的騎到100沒有頓挫等問題，其高速的部份也就沒什麼問題了。
回答的不是很專業，請多包涵 |
收到 目前我最明顯的就是負壓膜更新後 什麼平衡多了 引擎也順多了 待速變高可能是順多也影響了
各檔轉速也變快換檔不會軟拖  負壓膜影響大 |
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stac000
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-14
文章: 15
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| 發表於: 星期一 八月 29, 2016 8:22 pm 文章主題: |
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| shiung 寫到: |
就我知道的說明一下:
化油器內有主油嘴，油針和低速油嘴還有怠速空燃比螺絲，這幾個零件負責供油的部份，在怠速的時候主要供油的是低速油嘴，怠速空燃比螺絲負責怠速狀況的調整，工作範圍約2000轉之前都是低速油嘴的工作，主油嘴當時則因負壓不足根本沒辦法吸起燃油。所以怠速不穩，怠速排氣管沒溫度，起動不易等問題，我排除點火問題後，就會朝低速油嘴及空燃比螺絲去找問題。
所以轉速超過2000後主要供油的就是油針及主油嘴的工作了，也就是你能順順的騎到100沒有頓挫等問題，其高速的部份也就沒什麼問題了。
回答的不是很專業，請多包涵 |
了解 又長知識了 |
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stac000
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-14
文章: 15
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| 發表於: 星期日 九月 11, 2016 1:22 pm 文章主題: |
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| shiung 寫到: |
就我知道的說明一下:
化油器內有主油嘴，油針和低速油嘴還有怠速空燃比螺絲，這幾個零件負責供油的部份，在怠速的時候主要供油的是低速油嘴，怠速空燃比螺絲負責怠速狀況的調整，工作範圍約2000轉之前都是低速油嘴的工作，主油嘴當時則因負壓不足根本沒辦法吸起燃油。所以怠速不穩，怠速排氣管沒溫度，起動不易等問題，我排除點火問題後，就會朝低速油嘴及空燃比螺絲去找問題。
所以轉速超過2000後主要供油的就是油針及主油嘴的工作了，也就是你能順順的騎到100沒有頓挫等問題，其高速的部份也就沒什麼問題了。
回答的不是很專業，請多包涵 |
今天去試一下車子...我到三檔時速約120~130 轉速到10k轉~11k轉的時候感覺車子加速力道明顯變小、小到有頓一下的感覺，然後轉速爬升有明顯變慢上不太去的情況發生，這是不是負壓膜快掛點了呀？ |
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洪正杰
aaaaaaaa290
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-11-20
文章: 73
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| 發表於: 星期日 九月 11, 2016 1:51 pm 文章主題: |
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| 矽導線和火星塞帽...沒換到可檢查看看 |
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stac000
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-14
文章: 15
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| 發表於: 星期日 九月 11, 2016 7:33 pm 文章主題: |
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| 洪正杰 寫到: |
| 矽導線和火星塞帽...沒換到可檢查看看 |
除了看它有沒有跳火之外，剩下的我應該往哪個方向檢查呢？？ |
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shiung
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-05-07
文章: 60
居住地: 艷陽高照的屏東
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| 發表於: 星期一 九月 12, 2016 1:09 pm 文章主題: |
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| 建議檢查電系的問題，準備接點復活劑，對全車的接頭作清潔，還有檢查電瓶接頭螺絲是否固定良好 |
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