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admin 站內新聞發佈 重 車 太 子


註冊時間: 2004-08-10 文章: 3608
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發表於: 2018-05-19 10:50 文章主題: 「機車文化」害了台灣落後韓國20年? |
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新聞來源 : TVBS新聞網
大台北地區交通便利,不少通勤族、學生仰賴大眾運輸工具,不過卻有網友點出台灣大中運輸發展史,大幅落後南韓20年,且南韓大邱人口不及台中、高雄,但早在20年前大丘就有捷運系統,因此引發網友好奇,「為何台灣大眾運輸發展如此落後?」
網友PO文分析,1996年通車的台北捷運共有5條線,2008年高雄捷運通車,2017年開通桃園捷運1條,而台中捷運預計2020年正式通車;反觀台灣同期經濟競爭對手「南韓」,1985年通車的釜山地鐵5條線,1997年通車的大邱地鐵3條線,2004年光州地鐵通車,2006年大田地鐵開通,然而大邱、光州、大田這三地人口數不及台中、高雄,網友疑惑「為何台灣的大眾運輸建設落後別人那麼多年才發展啊?」
網友回應,表示「誰不想要捷運,但台灣人只想要『佛系捷運』」,網友提到台灣許多在蓋捷運的地區都在抗爭,不要徵地、不能高架化、不能在我家門口施工,然後又要捷運站蓋在我家旁邊或是上班地點,「最好隔天一睡醒,家門口就有捷運站」,網友直言「台灣人只想要享好處,但卻不能吃一點點虧」,造就台灣大眾運輸發展慢。
但也有人認為台灣人大多數習慣利用機車通勤,表示「台灣是亞熱帶一年都可騎機車,你去日韓,冬天騎機車看看」、「成本低、方便性高」、「因為摩托車太方便了,只要禁摩就會一條皆一條蓋」,更有網友說「因為落後國家獨有的機車文化」,不過卻有網友認為「純粹是地質問題好嗎?在地震帶又常有密集豪雨的,單單地質探查就要花人家二倍的時間」;根據交通部調查,顯示台灣機車密度居亞洲之冠,且仍有71.1%機車使用者表示,無論政府實施何種機車管理措施,都不會改用大眾運輸工具。 |
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taipei101
重 車 至 尊


註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 2018-05-19 13:02 文章主題: |
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這幾天來到越南,越南的機車比台灣更多更可怕!像蝗蟲般滿街亂竄! |
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joy917 Hedgehog 重車玩家級


註冊時間: 2017-12-05 文章: 1632 居住地: 住鬼島被鬼咬的外星人
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發表於: 2018-05-20 10:57 文章主題: |
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速客達方便加上駕照太容易考,造成機車量爆增 三寶也是與日驟增!!
把考照制度弄得跟日本一樣難考 就不會有那麼多人騎機車了 _________________ 藍.綠.白.紅腦殘粉終將跪哭著喊後悔!
joy917 在 2018-06-01 10:19 作了第 1 次修改 |
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比佛利
神 的 領 域


註冊時間: 2013-02-27 文章: 6032 居住地: 新北
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發表於: 2018-05-20 11:47 文章主題: |
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完善的法規與良好的管理才是進步的表現,跟使用何種工具無關!
這篇報導的撰稿者小學有沒有畢業?  _________________ 騎帥不騎快 |
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Kenny來嚕! 俺係暖男來的 ♡ 笑 傲 車 壇

註冊時間: 2009-07-16 文章: 8560 居住地: 土撥鼠之家^.^
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發表於: 2018-05-20 12:33 文章主題: |
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1.最好隔天一睡醒,家門口就有捷運站
2.仍有71.1%機車使用者表示,無論政府實施何種機車管理措施,都不會改用大眾運輸工具。
See..................  _________________ 年輕不養生,老來養醫生! |
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pain_tim
600cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2008-12-29 文章: 688
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發表於: 2018-05-20 13:40 文章主題: |
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台灣好吃懶做的官員,最喜歡的就是"禁止"跟"砍掉"
因為這樣做最簡單
嚴謹的考照制度跟嚴厲的違規罰則,才是改善交通的最最根本
但沒有官員敢做,因為太麻煩,這些官員沒能力做,因為會得罪大財團,影響選票,這些官員沒人敢做 |
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cqxsd88888888
重 車 太 子

註冊時間: 2006-03-07 文章: 3993
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發表於: 2018-05-20 13:44 文章主題: |
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臺灣有的城市適合搞共享自行車
政府出錢搞
每一個願意使用的老百姓收個1000圓新臺幣的會員費
然後給每個會員 一個月 一定數量的免費使用小時(比如100小時)
算是政府補貼老百姓
整個項目搞下來 一個城市的總投資 花不了多少錢
按大陸這邊的投資來推算
全臺灣搞完 投資也不應該超過60億新台幣
就算臺灣這邊項目管理費用高 也不會超過100億新臺幣
大陸的共享單車 成本有高有低 成本高的共享單車 成本大概在5000圓新臺幣
就算臺灣這邊成本更高 翻一倍 算10000圓新臺幣
投入30萬部共享單車 單車成本也就是30億
停車位/停車莊的建設和單車維修保養機構 就算也用 30億
前期 廣告推廣運營成本 就算 40億
政府應該不會再投入很多後續費用
然後 其他品牌的共享單車都不準上市
只有這個政府補貼的公益福利性質的共享單車存在
這樣可以解決亂停亂放的問題
在臺灣談什麽環保什麽綠能的風氣很是盛行
這可是真正的綠能 _________________ 大家好 我來自重慶
cqxsd88888888 在 2018-05-20 14:02 作了第 3 次修改 |
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半邊分
教 授 級


註冊時間: 2008-10-04 文章: 13509 居住地: 中台灣海邊
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發表於: 2018-05-20 13:50 文章主題: |
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第1句就錯了
大台北交通是擁擠
沒有便利可言 _________________ 看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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jhl899 JHL 重 車 教 主


註冊時間: 2004-08-30 文章: 4836 居住地: 桃園
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發表於: 2018-05-20 19:36 文章主題: |
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哪天坐捷運可以直上陽明山...甚至是武嶺
我就不需要騎車或開車了  _________________ 非不得已絕不輕易跨雙黃線 |
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levin
400cc級騎士 (大型重型)

註冊時間: 2004-08-12 文章: 515
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發表於: 2018-05-20 20:58 文章主題: |
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剛才看motogp法國站比賽
空拍照出一堆車子
主持也說法國機車文化發達
人家法國怎麼沒落後
落後的是人渣官員
不要牽拖騎機車的 |
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duke136
重車玩家級


註冊時間: 2011-06-14 文章: 1614 居住地: 台南
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發表於: 2018-05-20 21:08 文章主題: |
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"造"機車才落後吧
世界大廠,同排氣量馬力性能可以越做越好
反觀xx,換個貼紙、換個車色就說是"跑旅"風格  |
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永久停權 ~惡夢亂入~熟讀六法全書才可到卍華區卍大路◎❏車業消費 神 的 領 域


註冊時間: 2014-05-03 文章: 6469
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發表於: 2018-05-20 21:53 文章主題: |
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duke136 寫到: |
"造"機車才落後吧
世界大廠,同排氣量馬力性能可以越做越好
反觀xx,換個貼紙、換個車色就說是"跑旅"風格  |
+1  |
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半邊分
教 授 級


註冊時間: 2008-10-04 文章: 13509 居住地: 中台灣海邊
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發表於: 2018-05-20 22:19 文章主題: |
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duke136 寫到: |
"造"機車才落後吧
世界大廠,同排氣量馬力性能可以越做越好
反觀xx,換個貼紙、換個車色就說是"跑旅"風格  |
換個表面繼續欺騙
鶯歌工藝揚名國際  _________________ 看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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disciple 亮哥 重 車 達 人

註冊時間: 2016-12-20 文章: 3368
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發表於: 2018-05-20 22:21 文章主題: |
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倫敦的地鐵已經有 150 年以上的歷史,所以,台灣沒有比韓國落後多少 _________________ 騎帥不騎快,騎快會 Good Bye |
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suarong阿榮 無聲?有聲? MotoCity副板主

註冊時間: 2004-08-14 文章: 16988 居住地: 嘉義
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發表於: 2018-05-31 16:13 文章主題: |
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落後?
閱聽新聞時,有沒有獨立思考能力?
我發一個問句來玩玩:
為何美國的高鐵落後於中國?
它不是世界最強國嗎?
光是高鐵這一項目,就輸中國慘慘。
因為,美國沒有高鐵
真的好落後。
美國人哭哭 _________________ 要認識一個人,就點選其發言資料 |
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