考大型重機駕照被教練場教練栽贓惡整!
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r107_560sl

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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r107_560sl

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發表發表於: 2020-08-22 21:36    文章主題: 考大型重機駕照被教練場教練栽贓惡整! 引言回覆

我前陣子去北投大度路上的大台北駕訓班報考大型重機駕照,他們強調是原場地考照,櫃臺小姐滿臉笑容說「幾乎沒有重考的」!我就報名花6千,其實練車過程感覺教練有點混,沒有模擬考!應考當天,前面大概有50個"普通重機"的要先考照,我們大型重機的考生在大太陽下的鐵皮屋曬了快三個半小時,然後我還是重機第40幾號才輪到考試,說實話,從8:00等到11:30屁股都坐僵了!第一關是7秒獨木橋,我老頭子坐了3個半小時的板凳腿跟屁股都僵了,雖然7秒獨木橋有二次機會,我居然通通失敗!好,這是我的錯,乖乖繳新台幣500元重考吧,櫃臺小姐收了錢喜滋滋的說:考前三天都可以來練車!我真的乖乖星期五、六、日都去練車,這次重考我是第12號,前後都是上星期的老面孔,原來上星期刷掉了三分之一!回想上星期第一排的應該是更上星期刷掉的三分之一!心中有點不祥的預感⋯⋯因為回想起來都是教練場的教練在抓不合格,沒看到監理站的人出來抓!大部分重考的人都告訴我是直線加速被刁三檔沒有"猛加油門"被抓不合格,但是都有達到25公里的法定規範!我說我是7秒獨木橋沒過,終於輪到我了⋯⋯我第一段獨木橋又失敗,但是第二段我過了,正高興把8字型也過了然後U型右轉進入平交道,一個教練衝過來叫我下車!他說我壓到白線,我說我沒有壓到!他又一次叫我下車,我沒理他,我把接續的行人穿越道、小橋、紅綠燈、直線加速、煞停、回到出發點通通走完⋯⋯下車之後最可惡的那個駕訓班資深教練叫我再去繳500元重考,我就火大了,我當場叫他去調錄影帶!再嗆他你不是公務員憑什麼行使公權力!他當場推給監理人員!我說沒關係,隨你掰,調錄影帶最準!我如果壓線我這輩子再也不考了,還跟你下跪道歉!結果錄影帶調了,我沒壓線!這個屁仙教練居然說差一點壓線,我當場嗆他沒壓到就是沒壓到,管你一點、半點、半半點!你亂刁難我就是你有鬼!我也同時報警了!最後是「我過」!很扯!講穿了是他們要賺那個500元重考費!我們賠上的是一個星期的寶貴時間!
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r107_560sl 在 2020-08-22 21:55 作了第 2 次修改
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發表發表於: 2020-08-22 21:49    文章主題: 引言回覆

重機駕照真的太好考了..
說實在的.只要有檔車經驗的.要不過都難.
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r107_560sl

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r107_560sl

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發表發表於: 2020-08-22 21:51    文章主題: 引言回覆

RR被偷很久了 寫到:
重機駕照真的太好考了..
說實在的.只要有檔車經驗的.要不過都難.

你好運沒遇到黑心駕訓班!
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發表發表於: 2020-08-22 22:03    文章主題: 引言回覆

我記得當初考照是繳8800元(93年的時候),不過我相當好運是一次過
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發表發表於: 2020-08-22 22:30    文章主題: 引言回覆

台灣好運沒遇到日本駕訓班??(疑?
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文章: 3368

發表發表於: 2020-08-22 22:37    文章主題: 引言回覆

大台北跟大龍港好像是同一個老闆,我三年多前在大龍港考,及格率九成多一點點,最會打屁的教練退休了,另外兩位還不錯
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye
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發表發表於: 2020-08-23 00:46    文章主題: 引言回覆

說真的,七秒獨木橋沒過這真的很誇張

但是駕訓班的教練自已抓這麼嚴,還栽贓惡整
這時代人手一機,被拍下來,駕訓班也準備換名重開了吧!

記得以前考,一直看到4.50號,頂多也只有1.2個沒過
來監考的都背對著部分場地,只要機器不叫就好
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去格致旁的大x重機,包你變冤大頭!
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發表發表於: 2020-08-23 01:40    文章主題: 引言回覆

r107_560sl 寫到:
你好運沒遇到黑心駕訓班!

喔..
我參加的那個駕訓班..
教練是看你有經驗.就重點講一講就放生讓你自己練了.
反正也只是規定要參加駕訓班..不然根本不需要浪費這筆錢.
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小董

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發表發表於: 2020-08-23 02:47    文章主題: 引言回覆

10幾年前騎酷龍去駕訓班上課
教練看了一下就走路帶我繞了一圈,之後就再也沒教過我了,每天去他都在泡茶看電視
直到考試前一天他才看清楚是白牌車,他說以為我騎阿魯600就沒教我 Smile
反正沒差,真的很簡單,那天沒一個考不過的

我老婆也有一起學,也跟教練盧考不過不用加錢
上課第一天就把教練車摔飛出去,不用賠
考試時最後一關駐車拉不起來,教練還派其他下一位幫忙拉....這樣也過
根本就是學店啊!,還好是良心學店 Smile
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花若盛開,蝴蝶自來
人若精彩,天自安排
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發表發表於: 2020-08-23 03:06    文章主題: 引言回覆


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發表發表於: 2020-08-23 07:28    文章主題: 引言回覆

tsaiida0930 寫到:
說真的,七秒獨木橋沒過這真的很誇張

但是駕訓班的教練自已抓這麼嚴,還栽贓惡整
這時代人手一機,被拍下來,駕訓班也準備換名重開了吧!

記得以前考,一直看到4.50號,頂多也只有1.2個沒過
來監考的都背對著部分場地,只要機器不叫就好

我同意7秒獨木橋沒過很白癡,如果是20歲平衡感不好就該打屁股!考量我今年55歲了,平衡感差一點應該是正常的! hehe Surprised 88850
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發表發表於: 2020-08-23 07:52    文章主題: 引言回覆

RR被偷很久了 寫到:
喔..
我參加的那個駕訓班..
教練是看你有經驗.就重點講一講就放生讓你自己練了.
反正也只是規定要參加駕訓班..不然根本不需要浪費這筆錢.

重考當天跟前後左右的重考生聊天,我發現大多數人都是逆來順受!敢怒不敢言,像我旁邊的一個看起來有年紀的阿伯,他的故事更誇張,他是前一個考生下車沒關右方向燈,教練場的上車8個步驟裡面沒有"方向燈歸零"這個步驟,他騎出去馬上被抓出局,他逆來順受啊!是我一定跟教練場幹譙,你車子給我考試應該是你們要各項歸零才讓我考試,方向燈沒歸零怎麼是我考生的責任? 另外一個更扯,他過了7秒獨木橋喔,只是腳尖在平路上踮一下也被判重考,說他的後輪還在獨木橋上面!這很有爭議!也是逆來順受!然後就是直線加速,刁3檔沒有"狂催油門"!其實這一關在監理條文裡面是"煞車測試"!根本不是"加速測試"!有入到3檔過感測器達到時速25公里、然後終線前煞停就過關了!這家教練場根本曲解法規改成直線猛加速然後緊急煞車!這樣在馬路上騎車安全嗎?這很容易被後車追撞耶!很多人被刁沒入3檔或是3檔沒猛催油門真的很過分!不是有錄影嗎? 懷疑他沒入3檔就調錄影畫面嘛!憑甚麼由你駕訓班教練來判定違規?
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發表發表於: 2020-08-23 07:55    文章主題: 引言回覆

r107_560sl 寫到:
重考當天跟前後左右的重考生聊天,我發現大多數人都是逆來順受!敢怒不敢言,像我旁邊的一個看起來有年紀的阿伯,他的故事更誇張,他是前一個考生下車沒關右方向燈,教練場的上車8個步驟裡面沒有"方向燈歸零"這個步驟,他騎出去馬上被抓出局,他逆來順受啊!是我一定跟教練場幹譙,你車子給我考試應該是你們要各項歸零才讓我考試,方向燈沒歸零麼是我考生的責任? 另外一個更扯,他過了7秒獨木橋喔,只是腳尖在平路上踮一下也被判重考,說他的後輪還在獨木橋上面!這很有爭議!也是逆來順受!然後就是直線加速,刁3檔沒有"狂催油門"!其實這一關在監理條文裡面是"煞車測試"!根本不是"加速測試"!有入到3檔過感測器達到時速25公里、然後終線前煞停就過關了!這家教練場根本曲解法規改成直線猛加速然後緊急煞車!這樣在馬路上騎車安全嗎?這很容易被後車追撞耶!很多人被刁沒入3檔或是3檔沒猛催油門真的很過分!不是有錄影嗎? 懷疑他沒入3檔就調錄影畫面嘛!憑甚麼由你駕訓班教練來判定違規?


歸零本來就是考生的責任,不然你機車行前檢查就是假的....
何況你根本不能確定前一考生有沒有沒復原的動作,考生當然要自己先行徹底檢查掌握車輛狀況
再來要測剎車能力本來就需要你先加速,除前進換檔你基本慢不到哪去外,你慢慢騎也看不出你的緊急剎車的能力,只要符合考驗上的規定項目就行,你要歸類於曲解法規,我覺得是你自己在任意曲解


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發表發表於: 2020-08-23 09:25    文章主題: 引言回覆

1.他過了7秒獨木橋喔,只是腳尖在平路上踮一下也被判重考= 這在日本 香港一樣是沒過
2.直線加速,刁3檔沒有"狂催油門"!其實這一關在監理條文裡面是"煞車測試"!根本不
是"加速測試"!有入到3檔過感測器達到時速25公里
=我在三峽考的.平常練習就是40km/h
煞車沒超線 我一檔起步輪子開始轉動 就開始催油了 有時會到55km/h通過
考試那天下小雨 交代順順騎就好 我就42km/h通過 然後坐在監考官旁插花的汽車教練
說我一路飆車 爾後不可再犯 監考官沒有講話甸甸 早知道就騎個16秒過獨木橋給他看
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指空為有指有言空見言不見不見言見
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發表發表於: 2020-08-23 11:11    文章主題: 引言回覆

就是那個光 寫到:
歸零本來就是考生的責任,不然你機車行前檢查就是假的....
何況你根本不能確定前一考生有沒有沒復原的動作,考生當然要自己先行徹底檢查掌握車輛狀況
再來要測剎車能力本來就需要你先加速,除前進換檔你基本慢不到哪去外,你慢慢騎也看不出你的緊急剎車的能力,只要符合考驗上的規定項目就行,你要歸類於曲解法規,我覺得是你自己在任意曲解


曲解什麼? 你讀過法規沒有? 你自己無限衍伸吧? 你在馬路上猛加速又急煞是找死!祝你早日投胎!

考領大型重型機車駕駛執照訓練與考驗項目
一、大型重型機車駕駛班應授課目及教學時數:
1.未滿550C.C大型重型機車:學科駕駛道德上課1小時;道路交 通管理法規(道路交通處罰條例、道路交通安全規則、高速公路交通管制規則、道路交通標誌、 標線、號誌設置規則等)上課2小時,車輛構造及修護常識上課1小時,合計4小時。
2.550C.C.以上大型重型機車:學科駕駛道德上課2小時;道路交通管理法規(道路交通處罰條例、道路交通安全規則、高速公路交通管制規則、道路交通標誌、標線、號誌設置規則等)上課7小時;車輛構造及修護常識上課1小時;肇事預防與處理2小時;駕 駛原理與方法(含安全駕駛)2小時;急救常識1小時,合計15小時。
二、術科場地駕駛訓練(含模擬駕駛)、基本駕駛實習14小時,應 用駕駛實習14小時。
三、術科訓練項目:取車與架車、直線平衡駕駛、坡道行駛、鐵路 平交道、斑馬線、交叉路口、定圓行駛、直線煞車、彎道減速停車、連續障礙前進、「8」字型 轉彎訓練、反應駕駛訓練、環場道路行駛。
四、術科考驗項目:取車與架車、直線平衡駕駛(初試不合格者得 複試1次)、坡道行駛、鐵路平交道、斑馬線、交叉路口、定圓行駛、直線煞車、環場道路行駛、其它操作技術。
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