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L-Twin小李
無 極 領 域
註冊時間: 2006-02-27
文章: 10737
居住地: L-Twin Racing Team
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 發表於: 2013-05-11 21:14 文章主題: [屌車還要更屌]YAMAHA~50th紀念版R6~進化第六章(動力大提升!) |
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2012的限量50th紀念車~R6~數量已經非常稀少了(全球限量1500台),與車主反覆討論後,展開多次低升級計劃,這次是第六章.
看倌們~請慢慢服用喔! 
這次要換裝低好料~美國 WISECO~鍛造活塞+高壓比墊片組.
引擎總成卸下囉~
引擎陸續拆解中~
頂級好物~SUTER滑動式離合器~又見面拉!
目前拆卸作業完成70%~
分解完畢~
近點瞧瞧杯!
組裝活塞,一定要使用特工,進入缸體時才不會傷害到活塞環!(WISECO活塞) 
WISECO活塞,裝入OK~ 
依序鎖上膠上扭力,組裝中~
都完工拉~這台R6可是外觀美麗,骨子兇猛喔!讚~
待續~
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L-Twin立昇車業,歡迎您的到來! |
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NIKKO.張
鈴木阿魯軍團 NO:1110 nikko
重 車 車 神
註冊時間: 2011-04-30
文章: 2078
居住地: 楊梅硬梆幫-散步組
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| 發表於: 2013-05-17 22:57 文章主題: |
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 功夫真是一流
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人命不久在，猶如拍手聲
把握當下及時行樂 |
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L-Twin小李
無 極 領 域
註冊時間: 2006-02-27
文章: 10737
居住地: L-Twin Racing Team
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| 發表於: 2013-05-21 12:46 文章主題: |
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| NIKKO.張 寫到: |
| 功夫真是一流 |
過獎了~
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Fenrir
廢柴 + 蜂須賀小六
重 車 達 人
註冊時間: 2010-11-10
文章: 3361
居住地: 桃猿
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| 發表於: 2013-05-21 12:53 文章主題: |
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請教換上Wiseco鍛造活塞的用意是?
印象中R6原廠也是使用鍛造活塞... |
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L-Twin小李
無 極 領 域
註冊時間: 2006-02-27
文章: 10737
居住地: L-Twin Racing Team
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| 發表於: 2013-05-21 12:54 文章主題: |
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| Fenrir 寫到: |
請教換上Wiseco鍛造活塞的用意是?
印象中R6原廠也是使用鍛造活塞... |
重量更輕,且是凸頂活塞,壓縮比高些!
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Fenrir
廢柴 + 蜂須賀小六
重 車 達 人
註冊時間: 2010-11-10
文章: 3361
居住地: 桃猿
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| 發表於: 2013-05-21 12:59 文章主題: |
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| L-Twin小李 寫到: |
| 重量更輕,且是凸頂活塞,壓縮比高些! |
謝謝小李哥的答覆~
再請教您...
壓縮比這麼高~ 是否會導致怠速比較容易不穩呢?
搭配更輕的活塞... 理應能達成更高的轉速上限...
但 曲軸是否也需要重新平衡配重呢? |
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L-Twin小李
無 極 領 域
註冊時間: 2006-02-27
文章: 10737
居住地: L-Twin Racing Team
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| 發表於: 2013-05-21 13:01 文章主題: |
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| Fenrir 寫到: |
謝謝小李哥的答覆~
再請教您...
壓縮比這麼高~ 是否會導致怠速比較容易不穩呢?
搭配更輕的活塞... 理應能達成更高的轉速上限...
但 曲軸是否也需要重新平衡配重呢? |
這組活塞不是偷輕到一敗,而且壓縮比增加不到1,是兼具性能與耐用的好物!
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Fenrir
廢柴 + 蜂須賀小六
重 車 達 人
註冊時間: 2010-11-10
文章: 3361
居住地: 桃猿
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| 發表於: 2014-03-02 22:51 文章主題: |
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請教小李哥?
這組Suter 滑動式離合器 完工價是多少呢？ |
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